雷克萨斯 EV 超级跑车

它现在被称为“电气化运动”，但请不要误会：这是轰动一时的 V-10 动力 LFA 的精神继承者。

还记得上一次雷克萨斯制造超级跑车吗？当然可以，因为LFA 是一款令人难忘的双座绝妙车型，配备更令人难忘的 V-10 发动机。因此，当雷克萨斯展示一个概念预览电动超级跑车声称是 LFA 的“精神继承者”时，我们倾听。不幸的是，这次我们不会听到 10 个汽缸转速达到 9000 rpm 的尖叫声，但是关于这款新跑车的许多诱人细节让我们兴奋不已。

目前，它仅被称为 Lexus Electrified Sport，它具有闪电般的加速和长续航里程的预期要求。雷克萨斯表示，该车将在低两秒范围内加速至 60 英里/小时，这肯定会击败 LFA，并且它可能配备提供 430 英里续航里程的固态电池。目前还没有关于马力的消息，但我们认为它的电动机需要提供大约 1000 匹小马的功率。

雷克萨斯

更有趣的是，该公司正在研究使用模拟手动变速箱来增加驾驶员的参与度，甚至已经在电动 UX 跨界车中构建了带有变速杆和离合器踏板的原型。新上任的丰田 CEO Koji Sato 正在领导公司更快地采用电动汽车，他在担任雷克萨斯老板之前曾表示，他希望雷克萨斯 EV 超级跑车“与众不同”，并拥有“从汽车到汽车的另一种联系”。司机。” 即使这种联系是虚假的，我们也很高兴雷克萨斯正在尝试将电动汽车司机与他们的汽车联系起来。

该概念车的低悬车身看起来很有未来感，但并非完全不切实际，这表明量产版可能看起来与您在这里看到的相似。到几年后这款雷克萨斯问世时，它可能会面临来自常见嫌疑人的各种电动超级跑车竞争对手，例如莲花、兰博基尼、法拉利和阿斯顿马丁，更不用说任何新兴的电动汽车初创公司了。相应的高价也很可能出现，因为雷克萨斯可能将 LFA 的 375,000 美元数字视为其新时代更换的仅仅是起点。