舒适性到底行不行 我们把S90拿来开了

汽车的舒适度怎么评价？可能每个人有不同标准。但是我说一个大家都认同的，你肯定不反对。

那就是长途驾驶后也不累。

有些车就是这么迷人。

或者说，是个谜。

S90怎么做到的？同级别对手又在做什么？

看似设计“奇葩”，但是S90的座椅反而更舒服

既然一个是品牌旗舰，一个是当家花旦，还都处在四五十万的价格区间，买的可不就是个豪华和牌面？

先来看传统意义上的豪华配置，这是一台豪华轿车的基础。

A6L内部用料还是相对扎实的，比如方向盘和座椅全系列均是皮革材料覆盖，座椅部分也支持包括腰部方向在内的电动调节，加上可选装的前后排座椅加热通风和四区独立温控空调，传统意义上的豪华感还是相当到位的。

来到沃尔沃S90(图片|配置|询价)这边，同样是丝毫不吝啬皮革材质的应用，座椅方向盘甚至是车门中控部分随处可见，常规的“壕”一样扎实。

但需要强调的是，在实木材质的烘托下，沃尔沃S90源自北欧的自然质感是相当浓厚的，这在单纯软材料和皮革材料营造的典雅氛围中，多了一分来自大自然的精致和清新。

而A6L上虽说也能见到这一设计，但仅有高配版本才能拥有，同时，色调太过深沉。

没错，直白点来说就是：掩盖了实木本身应有的质感。

当然，视觉上的清新是一回事，质感上的轻松又是另一回事。

为了做到视觉和质感上的统一，沃尔沃S90在座椅设计上下足了功夫， 沃尔沃S90的座椅造型有骨科医生亲自参与，包围感做得相当充分。对此，沃尔沃S90的用户评价也相当到位。

其次，如果仔细观察的话你会发现，沃尔沃S90的座椅头枕造型相当“奇特”。其根源是其设计中融入了WHIPS设计，即头颈部保护系统，降低事故中的受伤概率是一方面，提升舒适程度以及缓解疲劳也是重点。

硬碰硬对比下，S90空间更大

当然，传统的豪华，大多可以理解为对材料的应用和细致地打磨，但在国人消费者这边，空间比例上的优秀，才是舒畅舒适真正的根源。

而在评价空间表现上的优劣，不用拐弯抹角，尺寸上就说明一切，就跟考试得分一样简单。

在尺寸上，沃尔沃的三维做到了5090*1879*1450mm，关键的轴距做到了3061mm，妥妥的C+级表现。

当然，A6L也有不俗表现，长宽高分别为5038*1886*1475mm，轴距3024mm，同样也是C级佼佼者的存在。

不过，沃尔沃S90车长和轴距要比A6L多出一个Level，虽说这种差距不会夸张到跨级别的感受跨度，但加长的轴距总归是能在出行的自由感上造成些许差异，这一点也一直是沃尔沃S90的保留优势。

出行本就是一件不算轻松的事，为什么不选个更自在的方式呢？

大就是大，舒服就是舒服，看用户评论就能相当明了，评价和口碑总没错吧？