零跑真实车主用车133天分享

⭕️大家好我是零跑C11(图片|配置|询价)尊享版车主，我的零跑C11是2022年12月9日提车的，到今天4月21日用车已有133天，跑的算比较多了11162公里，总消耗能耗1896kWh，当时从确定要买电车到选择零跑提车，也就是半个月的时间，是什么让我选择了一个并不熟悉的品牌，以及真实用车133天所感受，今天给大家分享一下。

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零跑C11

最低售价：13.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.18万起 | 188辆

⭕️当时遇见零跑时也是阴差阳错，是在看某迪宋的时候，在商超店偶然看见零跑品牌，而且我买的C11尊享版价格是远超自己心里的预算的，为何会选择超预算的零跑C11，以及当时所谓不知名的零跑品牌主要有以下几点。

1⃣️看完零跑C11的外观及内饰，符合我和我老婆的审美，尤其是内饰，以及空间表现力十分满意，再则就是三联屏、智能座舱、无框车门，豪华档次感拉满。

2⃣️当心里种下一颗零跑种子时，就在网上搜索起了零跑的评价如何，褒贬不一，可能每个人的追求不同吧，在看了@零玩会会长珊瑚橙王 橙王某音里的一系列视频后，确实有些改观，也初步了解一些零跑C11，进了真实车主群时，发现了C11的好评不断，遇到问题时也会有老车主解惑。

3⃣️当然我最后还是说动了老婆大人（那时还是女朋友）本来是想买油电混动的，我俩预算也是在20w以内，看的某迪宋的油混价格是在17个左右。最后经过我的多方了解以及优劣分析，最终还是定下来23个w的零跑C11尊享版，虽然当初买在最高价，但我依然觉得比较值，还好零跑的表现也没有令我失望。

⭕️下面说说用车，零跑的整体表现还是令我十分满意的，当然优缺共存，每个人的习惯不同所带来的感触也会有所不同。

⭕️比较满意的就是零跑C11的续航表现，我的是610公里续航三元锂电池，入手时正值寒冬，正常上下班代步续航可达9折甚至1-1左右，过年正好高速回家，高速行驶续航可达8折。

⭕️最近的天气逐渐炎热，续航表现1-1以是基本操作，有时甚至超过1-1，大家可以看看我之前发的续航测试贴。

这是提车第二周

零跑C11

最低售价：13.18万起最高降价：1.70万

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这是半个月之前的续航表现。

⭕️虽然很多人会说app里显示的不准什么的，但是如果你可以开到15左右的能耗，续航超过1-1就没有问题。

下面就是我最近一次跑的表现真实续航，

充电到表显552km，跑了498km，还剩下75km，结果相对显而易见吧。

⭕️还有就是零跑的内饰以及配置方面也是十分的足，同级同价中，别人有的他也有，别人没有的他也有，例如三联屏，人脸识别启动车辆，8155芯片，以及最重要的一点就是ota升级较快，一年内ota了5次，根据用户反馈会不断地升级更新，

⭕️当然不足的细节也是有的，缺少眼镜盒,前轮转向有些异响，（已经解决，售后电话叫我升级的，可以看看我之前发的套件升级帖）前辈箱开启问题（已解决）还有就是车太大停车不好停，

⭕️不过像网上说的那些其他地方的异响，开了一万公里了，我是没有遇到过。

⭕️最后给大家一点个人建议，想要选择一款车时，不要总去寻找他的缺点，因为有些黑子总会把小问题放大，当你自己认可这些问题时，却早已忘记他的一切优点，当你再去选择其他车子时，也可能会有相同或者不同的问题，选择一款适合自己的车才最重要。