轿跑小王子！买车须知本田雅阁直降5W！排量2.0L油耗4.2！184马力

雅阁(图片|配置|询价)混动的油耗优势非常突出，这对家用车的消费者来说有很强吸引力，而且凭借 i - MMD 混动系统，雅阁混动版获得了比燃油版更好的加速表现，尤其起步阶段加速的体感更好；但该车在行驶中表现不如预期，极限状态下，操控性还有优化空间。2022款锐·混动2.0L锐酷版

本田／雅阁／中型车

指导价：19.98万，优惠范围0～5W，全国各地优惠情况不同，裸车价14.98万，全款落地价约17万。分期要比全款多8000元。

必要花费1.52万元。

商业险4200元左右。

它的空间是非常的大实用性强，4门5座三厢车它的长4米908宽1米862高1米449，轴距2米83，行李箱容量达573L。"雅阁混动版的乘坐感受和燃油版保持一致，都是后排舒适性更佳，比如腿部空间很大，座椅的人体工学设计很好；后备厢空间并没有因为加入动力电池而受到压缩，而是和燃油版一致，这点值得赞扬，但混动版的后排座椅同样不能按比例放倒，整体放倒的设计让后备厢空间扩展起来不是很灵活，这点不足有待改进。"整车保修期3年10万公里。六万公里保养总成本5479元。

操控性好定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，长期驾驶可以释放双脚，自动驻车，上坡辅助，大大增加停车安全性。两种驾驶模式（运动，ECO）选择不一样驾驶风格。75.4公里／小时的紧急避让好于同级别平均水平，能给良好评价；和燃油版给人的感受类似，除非必要，电子稳定系统也不会积极介入降速，所以一旦速度很高，控车难度会比较大；其他方面的反馈都比较不错，方向盘指向准确，紧急避让时悬架压缩回弹快速，保证了车身不会出现危险姿态。"

安全性高全车带有行车安全辅助系统ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，100km/ h -0制动距离为39.06m"雅阁混动版的制动成绩属于刚刚及格水平，并没像油耗一样在同级中建立起优势；值得肯定的地方在于，车身姿态比较稳定，而且多次全力制动后刹车系统没出现明显热衰减。"牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助，车道居中保持，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。被动安全有3安全气囊，安全带未系提醒，儿童座椅接口，被动行人保护，胎压监测等可带大家安心上路！

动力也是毋庸置疑的，搭载的是油电混合自然吸气2.0L四缸直列发动机+E-CVT无级变速。最大功率107千瓦，最大扭矩175牛每米。最大马力146，"得益于本田 i - MMD 混动系统以电为主的转运逻辑，雅阁混动版在加速初段有着不错的轻盈感，电机起步爆发力强的特性弥补了2.0L发动机低扭不足的缺憾，但随着速度不断提高，因为电机和发动机功率都不高，导致中后段加速有些乏力。经多次测试，百公里加速最佳成绩为7.88秒，和一些使用了高功率2.0T发动机的对手相比存在一定差距。"官方百公里综合油耗4.2升。"油耗是雅阁混动版的最大卖点，实测试百公里综合油耗仅5.01升，比其他中型车普遍低出2升，表现相当亮眼；本田 i - MMD 混动系统的运转逻辑是以电为主，大部分时间发动机都不参与驱动车辆，即便启动也基本处在最高效率区间，因此可以跑出很低的油耗。"