年少不知国五好，错把国六当成宝，国六以下的车子好好珍惜吧！

该说不说，现如今我真的非常羡慕国五车主，现如今国六B的车基本都采用了颗粒捕捉器，动不动就会出现堵塞的情况，导致油耗飙升，而解决的方法只有拉高速或者是清洗，对车主而言可以说是苦不堪言。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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您敢信啊？2023款的凯美瑞(图片|配置|询价)都加装了颗粒捕捉器，试问还有什么车没装？我再奉劝一句，颗粒捕捉器其实就相当于我们人戴的口罩，有了颗粒捕捉器必定会出现动力下降，油耗增加的问题，这也是通病。未来是新能源汽车的天下，所以车企已经不想投入过多的资金去研发满足国六B排放标准的发动机，所以颗粒捕捉器就是车企解决问题的最佳方法，只不过苦了咱们老百姓。

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我建议啊，如果新出的车都加装了颗粒捕捉器，那么每台车的定价是不是都给打个八折？这也算是对高油耗、动力下降的补偿？如果您真想买凯美瑞，那么我建议入手2022款的车型，毕竟这一款虽然老点，但还没有加装颗粒捕捉器，也算是不幸中的万幸了。

不过我还想多说一句，为什么马自达这么多年过去了，为什么它家的发动机还能满足最新的排放标准呢？而且马自达的车到现在还不需要安装颗粒捕捉器，这是什么原因呢？大家帮我解答一下好吗？