现在买车大部分家庭除了在乎颜值、配置与空间以外,对于品牌知名度来讲也十分看重。因为对于第一次购买新车的朋友,在没有了解一款车型的性价比之前,更多的是通过身边朋友的介绍来进行选择。这样在很大程度上能够少走很多弯路。就像选择合资品牌一样。基本上不会入坑。毕竟这些年合资品牌深耕国内市场已经奠定了扎实的基础与不错的口碑。显然别克就是这个阵营的不二之选。像别克家族的凯越、GL8、昂科威Plus、君威GS都是家用不错的选择。而除了这些大家熟知的车型以外,别克在近日也亮相了全新纯电动SUV,它就是“别克Electra(图片) E5”,作为别克首款奥特能平台下的全新车型,将作为20-30万智电SUV新标杆。之所以这么说是因为车主分享了该车的几个优势,让我们接着往下看!

作为别克旗下的首款纯电SUV,这款别克E5在外观方面可谓是焕然一新。前脸采用了别具辨识度的封闭式中网,与底部獠牙式装饰形成较为强烈的视觉冲击。而上方的LED大灯则采用了上扬式处理,整体更加干练。而日间行车灯则运用了简约式处理,看上去比较耐看。当然对于引擎盖上方来讲,整体以圆润为主。来到侧面,该车将带来目前比较流行的悬浮式溜背车顶,从A柱一直延伸至D柱,看上去动感十足。而底部的全铝合金轮毂根据不同车型尺寸也有所差异,配备了245/60 R18、245/50 R20两种布局。搭配底部车门处下方的银色饰条,看上去十分灵动。至于车尾的话,该车也将配备贯穿式LED尾灯,与平直式车身线条相呼应,带来了不错的辨识度。可见该车外观还是比较符合当下“年轻审美”的,与丰田汉兰达不相上下。



而来到车内,该车也将带来全新一代VCS智能座舱,中控台区域配备了同级最大的车机屏(EYEMAX 30寸一体弧面6K屏),这也是同级唯一的高清弧面屏,搭配双生态车机:支持无线carplay和百度车联应用双生态“可见即可说”的语音互动,支持连续语音指令,免唤醒语音指令等,无论是大人还是小孩,都能满足日常用车需求。

同时该车还配备了12.6寸宽幅HUD平视系统、14扬个BOSE声器(同级最多)、21色音乐律动氛围灯(分别为钢琴模式:动态灯跟随节奏随机点亮,静态灯纯白呼吸。流水模式:动态灯向左右流动,静态灯随音乐响度变化色彩呯吸)、Decor光舞晶阵饰板、宽体人机工学座椅(座宽520mm带双硬度发泡技术,悬浮式头枕带两侧耳片)、Super Cruise超级辅助驾驶系统(将带来高精地图、毫米波雷达、“极光守护”方向盘等黑科技,为驾乘者带来超强的安全保障),而值得一提的是,该车在隔音与用料方面均采用了同级领先水平,配备了前排双层隔音玻璃与2.5道隔音胶条,而且能触碰到的位置均采用了软性材质包裹,高级感毋庸置疑。对比汉兰达来讲,配置表现完胜。

接下来就是空间方面了。因为该车定位于中大型SUV。所以整体还是比较宽裕的。根据官方数据来看,该车一二排达到了945mm的超宽间距(同级最大),无论是放脚还是腿部宽裕程度都不容小觑。而在车身尺寸方面,长宽高分别为:4892mm/1905mm/1684mm,轴距为2954mm(同级最长),与同级别理想ONE的5030mm/1960mm/1760mm长宽高与2935mm轴距相比,别克Electra E5的优势还是比较明显的,这也难怪该车号称同级别轴距最长,看来不是空穴来风。不仅如此,该车后排座椅还可支持四六比例放倒,放倒之后能够带来超大的内部空间。无论是休息还是搬家载货都能轻松拿捏,对于喜欢自驾的朋友来讲是个不错的选择,不愧是越级大五座SUV。

最后就是家用汽车比较看重的动力方面。以入门版车型为例,这款别克Electra E5将带来时代上汽的68kWh电池,采用单电机布局,最大功率为180kW(245匹马力),最大扭矩为330牛米。0-50km/h提速仅为3.4秒。而在续航方面,该车CLTC纯电续航达到了545km,这个续航表现也达到了同级主流。而对于电耗来讲,该车百公里为13.5kWh,以目前家用充电桩为例,换算下来一公里也才8分钱左右,还是比较省钱的。

同时该车还支持快充模式,0-80%电量只需要0.45小时就能完成,完全没有充电焦虑。当然得益于奥特能高效安全的智能平台,让该车带来了七重保护,分别为:物理防护 99%高强度钢、7*24小时监测、电池健康诊断、航空级气凝胶隔绝热传递、每个模组独立的集成式液冷系统、快速排气通道+大面积防爆阀、上盖防火设计+防拉弧等,由此可见,该车不仅动力强劲,对于纯电平台的优化也做得比较突出。
车主总结:
这款别克Electra E5作为别克旗下的首款纯电动中大型SUV,可谓是惊艳四座!不仅拥有超高的颜值、丰富的配置、不错的用料、越级的空间,还带来了安全高效的纯电平台,所以称它为20-30万之间最强纯电家用SUV一点也不为过,这也是我手握20万没有选择汉兰达的主要原因,毕竟是真香啊!
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