所以说你快去买鼓刹的车啊

不是没有买过鼓刹…05年的波罗，8年8万公里。年宝叶则巴朗山萝卜寨都爬去过…作为使用人，没觉得跟现在的碟刹有多大区别。

鼓刹的制动效果要远高于碟刹，只是鼓刹散热不如碟刹，

这几款用鼓刹的车刹车距离都在35米左右

国产用鼓刹，那绝对会被一股乱杀

直接喷到倒闭

欧洲也是鼓刹！为了黑而黑就没意思了

难道欧洲就不用节省成本了？

鼓刹制动力好

鼓刹可以用，问题是你售价也没降低啊？

哪天保时捷也用鼓刹了我就信鼓刹好了，否则，别比比。

保时捷还用陶瓷刹车盘和片呢。

这这句刹车距离差远了有点为了黑而黑的意思了，其他车不知道，ID4刹车效果很好，距离很短

我的电摩，碟刹，呵呵，ju ju 叫，也没见的比鼓刹强。什么东西都分三六九等，别被表面的东西给欺骗了。也许高端的碟刹绝对比鼓刹强，但低端的碟刹就不一定。 就像那些商人卖电脑CPU，只宣传i3 i5，却不谈是哪一代，是不是阉割版本。阉割版本的i7比不过全性能版本的i5，然而大部分不懂，都以为i7一定比i5好。 所以，这个世界很奇怪，大部分人被牵着鼻子走。鲜有人能够正确的去看待这些技术层面的问题。正所谓人多就是道理啊

在你这又够用了？偷偷告诉你，他那价格可是按照碟刹卖给你的

这鼓刹成本更高

前轮为什么不用，要是用的话不是更省电吗

不是技术上的问题，是用户心理问题，电车用能量回收（电力再生）+鼓式刹车完全能满足刹车要求。只不过用户心理不能承受，认为是技术倒退，割韭菜。

他的意思是说，你刹车效果太好，他还拿什么都能回收了，你有你刹不住他才能回收吗，明白这个逻辑了吗？

白听了？

那你还不去抢？优点这么多保时捷怎么不用？

就事论事而不是无脑喷。