汽车高科技的利弊——车道保持

随着科技的发展，越来越多的高科技运用到了汽车领域，譬如ACC自适应巡航，自动泊车，碰撞预警和自动刹车 盲区预警……，现在一些车企已经在试验L3 L4甚至更高级别的驾驶辅助和自动驾驶。今天来和大家来聊聊其中的一个车道保持功能。

福特新V362

虽然交通法规有好多为了交通安全制定了很多限制，但作为一个参与多年的老司机来说，大家肯定或多或少还会存在一些侥幸心理，有些比如吃东西，接打电话，聊天，副驾位拿东西等影响注意力的行为，我有一个朋友甚至有边开车边刷抖音，发信息的行为。这种情况下，很难保持车道和安全，这时碰撞预警和车道保持就会体现出来它的作用。

福特新V362车道保持的车机设置

我的福特全顺(图片|配置|询价)新V362也配置了这个功能，有车道偏离预警，车道偏离预警+车道保持，车道偏离预警+车道保持+车道居中三个模式，还有灵敏度选择，提醒方式也有声音，方向盘抖动等方式。

福特新V362车道保持车机设置

对于这个功能我也试用了下，可以说相当好用，在无意中车道发生偏离时可以有效提醒，并且可以改变原来变道有时不打转向灯的不良习惯，因为只有打了转向灯，车道偏离预警的方向盘抖动和自动回正（自动回正功能在车道保持和车道居中功能开启才有）才不会启动。但其中车道居中的回正力度比较大，会有一定的方向盘抢夺概念。所以建议大家在车辆比较多，尤其是前方有超宽车辆，或者前车经常变道经常变道压线形式下尽量不要开启车道居中功能，因为你的避让措施在不打开转向灯的情况下会被系统认为车道偏离，方向自动回正。反而有一定的安全隐患。

其实目前所有的什么L2，L3甚至更高的自动驾驶模式，我们只能把它当做一个驾驶辅助的功能等级，而不能完全依赖。我们只能希望在我们正常的驾驶情况下，先进的驾驶辅助功能，为我们更好的发现，消除不安全因素，让我们的驾驶更安全可靠，减轻驾驶疲劳。