轮胎磨损判别方法

1、汽车轮胎偏磨、吃胎等异常磨损影响到汽车的正常使用，轮胎磨损的原因主要有以下几点：

（1）轮胎气压过低；

（2）轮胎均匀性动平衡值超标；

（3）整车四轮定位参数变化超差；

（4）汽车长期在某种特殊路面行驶等。其中整车四轮定位参数不合理是导致车辆轮胎异常磨损的主要原因之一，通常解决办法是对四轮定位参数不断的优化来降低轮胎磨耗问题。/2、汽车轮胎常见磨损识别方法

（1）轮胎常见的充气状态。

截面图

（2）正确充气：正确充气的轮胎能使轮胎在全宽范围内与路面接触，以提供最大的抗侧滑能力和良好的抓地性，能延长使用寿命。

正确充气

（3）充气不足：胎压过低会产生图示磨损式样。轮胎侧壁的变形导致胎面中央部分隆起，从而使 胎面不能与路面全面接触，导致两端磨损。

充气不足

（4）充气过度：胎面中央部分磨损明显高于两端，这是充气过度导致的结果。

充气过度

（5）错误的前束：错误的前束导致胎面与地面连续摩擦，造成胎面快速磨损，同时也引起胎侧边缘的花纹过量磨损。如果前束过大，则导致外侧胎纹的过量磨损以及内侧胎纹的发毛。反之，是不正确的前张（负前束），则导致内侧胎纹的过量磨损以及外侧胎纹的发毛。

错误的前束

（6）错误的车轮外倾角：错误的车轮外倾角能引起轮胎内端或外端的过量磨损。这往往是由于过 量的负车轮外倾角或正外倾角引起的。

错误的车轮外倾角

（7）断续的外倾磨损：由于转向系统和悬架系统的零部件磨损和弯曲，或者是由于轮胎的不平衡量过大，都会导致此类磨损式样的产生。即在轮胎外侧产生断续的、平滑的扇贝状磨损。

断续的外倾磨损

（8）球头销松动或磨损 ，或是磨损的减震器带来有错误的外倾角，它们联合造成的磨损式样：在这种情况下造成的侧边磨损大于其他种类的磨损式样，它具有不平滑的扇贝形并且面朝外的式样。这种无规律的磨损，大多数出于悬架零部件的松动。

球头销松动或磨损

（9）转向惰臂松动和轮胎不平衡：从图中可清晰地看到胎面一侧的磨损比另一侧要大的多。并且中部胎纹和两侧充斥了发毛现象。

转向惰臂松动和轮胎不平衡

（10）车轮不平衡：频繁引起轮胎磨损原因之一就是车轮不平衡。图片表明由不平衡、外倾磨损和轻度前轮定位失调造成的磨损式样。请注意轮胎局部胎面呈断续磨损的状况 剧烈的不平衡将加剧此症状。

车轮不平衡

（11）严重的前轮定位失调：由某些已磨损的零部件所引起的前轮定位失调，并造成胎面磨损的情景如图所示，例如球头销磨损或某些零件弯曲等等。全部胎面边缘发毛和不平，并且在胎面外侧产生磨损。

严重的前轮定位失调

（12）不平衡加充气不足：图中所示系统原因导致的综合磨损迹象。胎面中间突起而两侧端则磨损。同时，由于具有车轮定位轻度失调造成一些细长的磨痕。

不平衡加充气不足

（13）胎面花纹油墨拓印：轮胎花纹磨损程度可通过测量花纹深度值分析或主观评判分析 也可通过 油墨 拓印 方法对胎面花纹的磨损情况进行记载 和 分析 接地面积 的 变化 规律 ，对纠正轮胎磨耗异常提供有力的依据 。

胎面花纹油墨拓印