华为进入无人区！L4级 ADS 2.0仅称L2.99级，华为引领其行业标准

水东哥，打脸了吧，你看余承东说的，是无限接近L3的L2.9999999级，而不是L3，更不是L4。

大哥，还没有懂吗？为什么叫L2.99999级，而不叫L3级呢？这还用想吗？不就是目前国内法规，还不能把它叫为L3，更不能叫L4级的自动驾驶了

但大家仔细看这数据，以及L4自动驾驶的级别定义中说到的，可在大多情况下承担全部驾驶任务，而无需驾驶员干预。当系统无法继续运行时，驾驶员需要在接到通知后接管车辆。

而这次华为的ADS 2.0辅助驾驶的技术，正是匹配了L4级别的自动驾驶技术。

好消息是，深圳和上海，预计今年内政策会率先推出，

到时，就可以名正言顺定义他了，而华为ADS 2.0，已经成为遥遥领先全球并首发的L4级自动驾驶技术了。其它厂商还请加油，这个L4级自动驾驶技术，真的很难抄了。