实拍解读别克E5，545km续航，高通骁龙8155芯片，值得一看

别克汽车品牌，是国人较为熟知的合资之一，曾经居于二线豪华领域，也拥有过不小的影响力，但随市场发展速度加剧，一直呈下滑趋势呈现，在面对市场新能源变化，也不得不做出相应改变。2023年4月，上汽通用别克推出了别克E5(图片|配置|询价) 2023款 臻享标准续航版，中大型SUV，纯电动能源类型，下面先来了解一下吧。

别克E5

最低售价：16.19万起最高降价：3.40万

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天青外观设计形象，色泽偏蓝灰调，并且力度较为缓和，显示出了足够的个性感，又将其控制在适宜范畴之中，看起来更为中肯。而前脸承载黑底组件面积更小，基本以壳体车漆占据主导，进阶强化了表现力。

车身长4892mm，宽1905mm，高1684mm，轴距2954mm。侧向版面带有明显收拢之感，以隐藏式门把手下层为承载区间，上层饱满形象与底端斜向裙线作为比对，间夹层次内陷清晰，构建明显立体感加强效果。

尾部塑成双层结构设计，顶端以贯穿尾灯为主，采用主流间夹设计类型，中置区间平直纤细，边侧板块规格提升，带有明显尺寸扩张；下层则为示宽灯组件，暗红色调基于天青选色之上，存在感有了明显加强，中置板块以内陷车牌架分离，略微阻断，但对整体形象刻画并未造成太大影响。

雾灰内饰设计，结合经典黑色元素，呈现使用愈发频繁的明暗比对极简风格。承载组件多朝向主驾驶位置侧倾，将驾驶氛围烘托而出，相较MPV款式的中规中矩形象设计，大规格SUV更具动感、时尚属性。

安全性功能方面，配备有EBA或BA设计。面对紧急突发状况时，多数驾驶员足以反应输出制动力，但仓促情况多存在偏差，致使踏板下踩方位比对，力量输出削弱，而EBA设计则较好填补此项漏洞，在达成条件区间后，介入辅以制动力最大值输出，以完成保障安全功效。

2+3常规座椅布局，结合2954mm轴距加持，更大的车内空间，仅装载5人，搭配SUV的高车顶布局，各方位空间表现均有大幅提升，使乘用感受出现明显升级质感，是普通家用款式很难比拟的，用于商务领域也能展现出足够的大气。

前悬挂形式选用麦弗逊式设计，处于中大型款式之上较为少见。设计类型占据空间更小，可为其余组件板块做出更多让步，且历经数十年时间沉淀，技术已然成熟，也是其他悬挂较难比拟的优势，可在实际试驾过程中自行感受，结合情况考虑其性价比问题。

电机选用245Ps前置布局，主流永磁同步类型设计，将集电环、电刷等多问题组件移除，提升整体稳定性与可靠性，且结构变更简化，使其占据空间更小，同性能标新之下，相比燃油动力所需空间更小，可为外观、座舱等板块改变提供更为有力的支持。

别克E5

最低售价：16.19万起最高降价：3.40万

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总结：中大型款式定位，适用范围扩张，且别克在国内始终拥有大批忠实消费者，在新兴款式推出后，或许很快便能得到热度反馈，对此，大家有什么看法呢？