情怀老车——前苏联嘎斯69（GAZ-69）型越野车

嘎斯69，是苏联最早的轻型越野车之一，生产于1952-1972年。在上世纪50年代，批量嘎斯69越野车被进口到我国，应用在各级部门及部队中。而我们最早生产的轻型乘用车北京212（BJ212）更是大量借鉴了嘎斯69的技术。可以说，嘎斯69是一款与我国颇有历史渊源的车型。

嘎斯69

该车的整备质量为 1470 公斤，总重量为 2110 公斤。它具有高牵引力特性，可以牵引相当于自重一半重量的拖车，提高扭矩的同时也牺牲了部分动力，最高速度仅为 75 公里/小时。汽车爬坡度为 34° （带拖车为23°），沿着厚重的越野行驶，可以在深度 0.25 m的泥浆中行驶，涉水深度达 0 .7 m，可在深达 0.4 m 的雪地中从容行驶。

嘎斯69

这些数据在今天看来相当普通甚至是落后，但在五六十年代却代表着苏联汽车工业的最高水平。相对于它的前身“嘎斯67”车型，增加了金属车门、车内暖风、电动雨刷、同步变速箱……中控的位置也更加贴心，车内本身也变得更加宽敞。

嘎斯69

几十年后的现在，仍有一些嘎斯69出现在人们的面前，它们有的在博物馆或者老爷车爱好者手中收藏，有的被越野爱好者改装后出现在各种汽车活动中，甚至有一些还在偏远地区正常使用，继续发挥着自己的作用。

改装后的嘎斯69