捷途T-3、旅行者亮相2023捷途之夜，要把硬派越野价格再打下来？

导语：4月13日，2023捷途之夜，其主题为“行向远方”。要行向远方，首先得具备去远方的硬核实力。此次捷途之夜，捷途除了发布了火星架构赋能的、具备新能源越野属性的昆仑平台之外，还带来了两款重磅新车，捷途旅行者，以及首发亮相的全新越野概念车捷途T-3(图片)。

捷途旅行者

捷途旅行者自发布之后，凭借硬派野性的外观、精致实用的内饰、强悍的越野实力，很快就俘获了一众消费者的关注目光。

这也是笔者首次看到实车，不得不说，实车和官方宣传图并没有什么差异，即便身处城市展厅，也不难从其身上发现野性的一面。

整车硬朗的线条，硬派的元素，令人安心的通过性，是一眼就能辨别其身份和定位的。

越野实力方面，首先捷途旅行者将提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT、以及PHEV版的1.5TD+3DHT共四种动力选择，满足不同消费者的需求，其中2.0T发动机的最大功率为187kW，最大扭矩390N·m，动力性能满足城市代步和户外越野都不成问题。

此外，一台要越野的SUV肯定缺不了四驱，旅行者采用博格华纳最新的四驱系统，在车辆打滑时的牵引性、脱困能力、平顺性等方面，都有不错的表现。

捷途旅行者会在即将于4月18日开幕的上海车展亮相，同时在今年第三季度正式上市。

捷途T-3

基于昆仑平台进行打造的捷途T-3，是一款硬派越野SUV。

捷途T-3

最低售价：暂无报价

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捷途T-3在外观设计方面，和旅行者走的都是硬朗风，不过T-3在细节设计上，硬朗的味道还要更浓，同时车身周围加入众多硬核配件、比如亮眼的拖车钩等之后，有种霸气外露的感觉。

捷途T-3

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T-3的尺寸也很唬人，5米3左右的车长，2米左右的车宽，1米9左右的车高、3米的轴距，使其具备了中大型甚至大型SUV的体格，值得一提的是，T-3将采用非承载式车身结构。此外，T-3还具备有着28°的纵向通过角，35°的接近角/离去角，45°的最大爬坡度，以及360mm的离地间隙……这些数值放在传统硬派SUV中，也是很能打了。

T-3的概念车向我们展示了对开门的开门方式，看起来很酷炫，视野很宽敞，不知道量产车会不会保留这一设计，值得期待。轮胎部分则是提供了科马仕cf3000泥地越野轮胎。

动力方面，目前已知未来将会提供增程式版本，增程式版本将搭载2.0T，同时还将搭载智能矢量控制四电机——这是此前比亚迪高端品牌仰望的高端技术，捷途也能做到。电机方面，单电机最大功率2百加速为3s，综合续航达1400km。

毫无疑问，捷途T-3有着不容小觑的综合实力，尤其是在越野性能方面的各项配置和参数，令人期待，希望早日看到量产车的到来。

阿川评车

如今随着生活方式的拓展，用户对一台车的要求也愈发严苛，拒绝千篇一律，城市之外还要户外，以更低的成本获得更多的乐趣……捷途旅行者和捷途T-3，有个性却也符合大众审美，能代步也能带你去远方，重要的是，捷途品牌的亲民性，使得获得一台捷途旅行者和T-3的成本并不会太高。因此，捷途旅行者和捷途T-3的到来，相信会再一次降低越野门槛，让更多消费者能够接触越野，享受越野，行向远方。（文/Shen）