东风本田HR-V竞争力分析：1.5T劲睿版性价比高混动版价格偏高

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4月12日，东风本田全新SUV车型HR-V正式上市，共推出1.5T汽油和2.0L混动两种动力共8款车型，价格区间为15.99~22.89万元，作为一款定位介于XR-V和CR-V之间的车型，HR-V应该被归入入门级紧凑SUV阵营，它是广汽本田ZR-V致在的姊妹车型，与其定位接近的还有丰田卡罗拉锐放、锋兰达、上汽大众途岳等。

2023年对于本田来说，开局有些艰难，本田中国发布的中国市场终端销量数据显示，其今年3月在华销量仅为82041辆，同比下跌接近19%；1~3月总销量为220367辆，同比下跌37.7%；其中，东风本田1~3月总销量为102441辆，低于去年同期的168936辆。在国内油价处于较高水准的情况下，有越来越多的消费者开始主动选择插电混动或电动车，因为它们比很多日系车更省油，而这或许也是本田销量下跌的原因之一。HR-V的姊妹车型ZR-V致在，在上市之后表现一般，今年前两个月的总交强险数仅为1242辆，已经属于市场上的边缘车型。在去年8月以来，ZR-V致在还未能实现月交强险数超过1000辆。

因为是ZR-V致在的姊妹车，所以HR-V和它在外观方面的差距主要是在细节之处。HR-V前脸延续了本田家族式设计风格，倒梯形前格栅内部采用横向线条或网状结构进行装饰，品牌LOGO通过镀铬饰条与大灯相连。下包围配备有大尺寸进气口，两侧也设计了通风口，为刹车系统降温。车身侧面设计接近跨界车，在轮眉和侧裙等处配备了黑色饰条，同时车窗框架也采用黑色涂装。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，上方的扰流板和下方双边两出排气布局，加强了整车的运动气息。车身尺寸方面，HR-V长宽高分别为4569mm、1840mm、1621mm，轴距2655mm。

内饰设计方面，HR-V采用本田家族式设计风格，贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏是它的标志性设计，燃油版车型采用传统挡把设计，混动版车型采用按键式换挡机构。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT变速箱的组合，最大功率134kw、最大扭矩240Nm。混动版车型的动力系统由2.0L发动机+电机组成，发动机最大功率105kW，最大扭矩182Nm，电动机最大功率135kw、最大扭矩315Nm，匹配E-CVT变速箱。底盘结构方面，HR-V采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。作为一个城市SUV，它并不能提供四驱系统。

本田HR-V(图片|配置|询价)燃油版车型共有四款车型可选，15.99万元的240TURBO 劲享版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP、疲劳驾驶提示、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙启动、多功能方向盘、自动开启LED大灯、外后视镜电动折叠/调节、自动空调等，因为主动安全配置水平不高且仅比高一级车型便宜3000元，小猫并不推荐入手这款车。

16.29万元的240TURBO 劲睿版相比240TURBO 劲享版价格高3000元，配置上多出了

车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航、远程启动、自适应远近光大灯、外后视镜加热/倒车下翻、后座出风口等，用3000元得到上述配置是非常超值的。

17.49万元的240TURBO 劲潮版相比240TURBO 劲睿版价格高1.2万元，配置上多出了全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、车内环境氛围灯、车内化妆镜照明等、空调温度分区控制等；它的配置提升比较有限，性价比不如劲睿版。

官方售价19.59万元的240TURBO 劲致版相比240TURBO 劲潮版价格高2.1万元，配置上多出并线辅助、后排侧气囊、360度全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、方向盘换挡、前排座椅加热、BOSE音响、转向辅助灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷等，它的性价比不算差，但因为价格已经超过19.5万元，选择它的人不会很多。

本田HR-V还有4款混动车型提供，17.99万元的2.0L e:HEV 动速版是入门级车型，它比240TURBO 劲享版价格高2万元，除了动力系统变化之外，配置上还多出无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、环境氛围灯、后座出风口、外后视镜加热/倒车下翻等。

19.09万元的2.0L e:HEV 动智版在配置水平方面与16.29万元的240TURBO 劲睿版相当，但价格高出2.8万元，仅仅是多出了方向盘换挡、全液晶仪表盘、车内环境氛围灯、化妆镜照明灯等。

20.59万元的2.0L e:HEV 动擎版与17.49万元的240TURBO 劲潮版配置后排侧气囊后排侧气囊接近，多出了后排侧气囊、方向盘换挡、BOSE音响、副驾驶座电动调节等。

22.89万元的2.0L e:HEV 动魄版相比1.5T的顶配版车型240TURBO 劲致版价格高出3.3万元，配置上多出电动感应后备厢、HUD抬头数字显示、前排无线充电、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆等。从上面的简单对比可以发现，混动车型相比1.5T车型的价格差距有些大，而这或许也是本田品牌混动车型销量不如丰田更高的重要原因。

小猫心蓝观点

从广汽本田ZR-V致在上市以来的市场表现来看，这款本田的入门级紧凑SUV并未获得太多消费者认可，其月销量甚至还没有突破1000辆；作为ZR-V致在的姊妹车型，HR-V在性价比、综合竞争力方面，与ZR-V致在旗鼓相当，它或也很难在销量方面有所突破。在整体销量方面，本田今年第一季度也出现了较大幅度下滑，也是需要东风本田引起重视的地方。在市场上，HR-V的主要竞争对手是丰田卡罗拉锐放和锋兰达，两款丰田SUV虽然有采用扭力梁非独立后悬、内饰用料一般的短板，但它的优势在于价格门槛更低；同时，上汽大众途岳也是一个绕不开的对手，虽然它的官方售价不低，但上汽大众的经销商可以通过大幅降价来弥补。以目前市场情况来看，如果ZR-V致在和HR-V想在销量上有所突破，其终端售价应该在现有官方售价基础上下降2万元。