说出来你可能不信！一辆老车，修车修到手发麻

讲起这件事情之前，先跟大家讨论一下手动挡汽车好还是自动挡汽车好。估计很多人都会说自动挡车好一些。为什么呢？因为方便嘛！而且很多人还不会开手动挡汽车，这也就导致了目前自动挡汽车非常受吹捧。虽然说自动挡汽车在行驶过程中十分的方便，但是随着车龄的增加，问题也会慢慢的突显出来。

讲一个案例

大众汽车是个德国品牌，在国内买到的不是上汽大众的就是一汽大众的品牌。而就一辆上汽大众帕萨特领驭就出现了一个自动变速箱的症状。

车主反应，冷车挂挡，挡位停全亮。D挡踩油门加速无力，发动机嗷嗷吼，但是就是速度上不来。偶尔会出现挂挡冲击。但是行驶一段时间，重新打着车问题又不出现了。网上一查，同款车相同的病症有很多。后来去修理厂检查，说是机电单元损坏，需要更换机电单元。因为是零几年的老车，整车的价格才几万块钱，更换个机电单元，一拆变速箱怎么的也得上千块钱。所以这位车主又去了另一家修理厂，这家修理厂用OBD电脑检测，说是变速箱电脑的问题。拆开地板电脑确实是有些轻微进水，有一针脚生绿锈了，后来清理了一下，当时基本上不会出现故障。但第二天一早启动又出现上述症状。

反反复复的问题老是出现，而且是每天早上第一次启动车辆的时候就出现这个问题。后来换了电脑故障似旧，又要检查全车线路，和拆变速箱。车主在询问报价得知，全套下来基本上得7000左右。

小编一直在想一个问题，一辆十多年的旧车。全修下来得7000，如果真确定是变速箱内部的问题，那么是不是可以直接换一个拆车的变速箱呢？一个旧的变速箱也就2000块钱左右吧！

所以说有些时候这个事情并不是你想像的那样，这辆车的毛病，其实并不算大毛病。车辆还能正常行驶，只是偶尔出现这一症状。但是就这么点小症状，修理厂找出问题的原因就那么费劲。而且这车还不是新款的8at，9at，或者双离合变速箱，一个老的不能再老的5at变速箱的问题就一下找不到问题的所在。所以老车修起来还是很费钱的。

说说结果吧！后来经过多次查找原因，反复试验，确定了是车内某处电路损坏引起的这个问题。因为在obd电脑上有一个问题是变速箱电脑的供电电压过高，导致的变速箱电脑保护。修复电路，问题解决，目前再没有出现上述问题。

其实这辆车的这个问题在抖音上能看到很多，有变速箱电脑进水的，有挂挡电控续接的，更有甚者，还有车灯坏了影响变速箱电脑的。别的不说，只能说这辆车的设计似乎有些问题。不然不会出现这么多相同的通病。

旧车最好买手动挡

很多人都说买车不买二手车，这个确实有一定的道理。但是在如今经济状况下，又有多少人有钱买新车呢？

针对手上的钱，再配合着买二手车。最佳的办法就是买一辆手动挡的二手车，如果发动机不出问题，即使手动挡变速箱出问题也不会花费你太多钱，老车换一整套离合三件套不会超过1000块钱。而且手动挡变速箱基本上也不会坏。

所以有的时候不是你想开什么挡，而是买车的时候你得考虑以后维修的费用。最起码手动挡车型换变速箱油的费用都能少很多。换齿轮油嘛，最也就二三百块钱。

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