问界这款车,一直有“车机天花板”的称号,凭借平板电脑一般丝滑的体验,成为车机中的行业标杆。
其实除了车机,问界这款车的中端价格,豪华配置,高性价比带来的豪车体验,同样不容忽略。
作为华为深度赋能的新能源汽车,问界不但在华为质量管理体系下拥有可靠的质量,操控体验也向豪华品牌看齐,全铝底盘,1000W专业级功放,车身采用了高比例的一体成型高强度钢,处处用料扎实。

豪华座舱
随着手机、平板等电子设备的功能越来越强大,人们对于汽车的需求也出现了变化,除了良好的操控感,座舱里拥有更加智能的用车体验,也成为消费者的刚需。

问界系列的内饰采用了15.6英寸2K HDR智能中控屏,搭载了与华为手机一致的鸿蒙系统,承载了智能座舱的主要功能。全车几乎没有物理按键,只需在屏幕上通过不同的手势触控或者语音助手小艺,即可完成全部操作。

音响方面,采用了19单元HUAWEI SOUND音响,功率达1000W+,效果媲美顶级选装专业音响。独特的头枕音响,支持独立发声,在通话、播放导航、或者激活倒车影像时,都不会打断车内正在播放的音乐。

豪华配置
车作为代步工具,动力依旧是最重要的衡量指标。
如今电驱时代虽然汽车整体加速成绩得到大幅度提升,但操控体验仍然是衡量一款车型豪华与否的关键。
如AITO问界M5(图片|配置|询价)这一款车,搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,采用前交流异步电机、后永磁同步电机四驱方案,总功率达365kW,百公里加速4.4秒,进入行业第一梯队顶部。

同时采用了华为油冷电机技术,相比业界普遍使用的水冷技术拥有更强的动力和更低的噪音。
很多电驱车型因为散热问题只能维持在较低转速,在连续加减速的情况下还会出现动力衰减。而AITO问界M5能够保持极速210km/h不衰减,而业界一般水平为150km/h;也能做到 0-100km/h反复加速15次不衰减,业界一般为7次。

好马也得配好鞍,AITO问界M5底盘用料上完全做到了越级配置。
前双叉臂及后多连杆独立悬架极大地提升了车辆的操控极限,在过弯、加速、紧急变向等情况下获得更稳定的车身姿态,舒适性也更高。

全铝合金底盘成本较钢制底盘高很多,却能减重30%,在超车时车身更稳定。在此基础上,工程师针对不同路况进行多轮调教,兼顾了运动与舒适,操控体验不输百万级豪华车型。
标配即豪华
很多车型的定价往往“丐版”拉低价格门槛,想要更丰富的配置就需要不断提升购车预算。AITO问界的定价就没有“套路”,标配即豪华,25.98万的起售价,配置几乎拉满。

25.98万的问界M5后驱标准版作为入门款车型,但标配即豪华,几乎所有功能都已经搭载,仅座椅按摩功能需要选装,适合那些对动力没有过多追求的用户。而作为33.18万的四驱旗舰版顶配,也仅仅能够满足你对极致体验追求,更快百公里加速、天青蓝专属配色、20 英寸空气动力学轮毂等。
在30万元这一价位,AITO问界上可打燃油豪华SUV,下可压各种新势力纯电SUV,产品力优势明显。无论你打算购买燃油还是新能源,它都值得一看。
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