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    埃尔法的新对手!长超5米2,还有4座可选,别克世纪仅52.99万起

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    博览名车2023-04-11

    随着新势力品牌的入局,中高端MPV市场的竞争越来越激烈,除了老牌的GL8、埃尔法等知名车型以外,以腾势D9和极氪009等纯电MPV也快速抢占市场,虽说这些选手均有相对占优的产品实力,但要说到真正的豪华,今天我为大家带来的这台别克世纪(图片|配置|询价)绝对算得上是前者中的领头羊,52.99—68.99万的定价也能看出其更高端的定位,一起来看看吧。

    从别克世纪的名字就能感受到这是一辆气势磅礴的车型,在外观设计上也是怎样能提升霸气感就怎么来,前脸采用了“PURE Design”的设计理念,整体通过大尺寸的下梯形格栅将整个前脸造型化繁为简,律动的熏黑波纹格栅看起来更为灵动,车头上半部分则加入了L型泪眼大灯,灯组中间通过更粗壮的镀铬条进行连接,中间镶刻有字母LOGO,前唇上方则带有八字胡的组件搭配,展现出更为协调的威严感。

    车侧整体依然是方盒子型的MPV车身,其车身长宽和轴距均比埃尔法更有优势,同时整体高度控制在一米九以内,在进出地库时更为方便,车身加入了更多型面的起伏变化,削弱了车型整体的臃肿感,同时带来了更为丰富的光影效果,贴合前车柱与车顶的走向搭配了一根流畅的镀铬饰条,其余车柱则采用熏黑设计,带来了一定的悬浮效果,电滑门将车侧把手都换成了电子开关,让用户在开关车门时有更为便利的体验。

    车尾整体的型面微微向后倾斜,整体保持了方正的敦实造型,车顶加入了半包式扰流板搭配,中间配有刹车灯搭配,尾灯组自然不能免俗,用上了更能彰显气质和科技感的贯穿式灯带,两侧泪眼式结构向着侧面进行延伸,内部结构和造型与头灯进行了呼应,灯组上方同样加入了一圈环绕的银色饰条来丰富细节。车尾则加入了八字胡的镀铬饰条装饰,体现出简约大气的整体气质。

    走进车内,新一代的VCS智能座舱理念让车内的布局基调兼顾了豪华与科技,中控台并没有采用传统的对称式结构,而是利用弯折的线条勾勒和不同配色的面料营造出更强的层次感,副驾前方的台面呈现叠层化布局,中间带有贯穿式出风口,车内用料与工艺堪称上乘,细节处的设计和搭配也更能展现精致的豪华感。而在智能化方面,台面中央加入了一块30寸一体弧面6K屏,四辐式方向盘造型略显复杂,多功能按键配备齐全。

    一体屏内部加入了骁龙8155芯片,让系统的运转流畅度及功能扩展性进一步提升,全新升级后的车机拥有类似iPad的操作界面,清晰的图标和直观的操作逻辑让用户更容易上手,界面下方还增设了一栏菜单栏,将常用的功能集成在下方的固定区域中。车机内提供有更为便利的功能应用,除了实时GPS和多媒体娱乐外,还可通过车联网生态获得更多的便利操作体验。

    别克世纪拥有5230*1980*1867mm的车身三围参数和3130mm的轴距,足够为车内提供更为灵活宽裕的空间表现,美式大沙发般的座椅不仅加入了加热/通风和按摩等基础功能,打孔的面料和宽大的头枕和坐垫均能提供更加舒适的乘坐感受,别克世纪提供了六座和四座版两款布局,后排是别克世纪展现其实力的地方,在智能化大背景下,后排座椅的调节和功能性同样顺应了潮流,超长的滑轨赋予了前后宽裕的调节距离,就连第二排扶手的操控界面也换为了电子屏显示。

    作为高端MPV的实用天花板,后备厢还能提供灵活多变的空间表现,用户可对第三排座椅进行单独调节,从而获得自己理想的载物空间,车内同样配有丰富的储物格,同时搭配有无线充电、扶手箱内冰箱等多个实用配置,二三排也均提供了杯架搭配,方便乘客随身物品的放置。

    动力方面,丰田世纪采用了2.0T+48V的动力匹配,拥有174kW(237Ps)的最大功率和350N·m的最大扭矩,匹配9AT,全套动力系统支持四缸高性能、四缸经济和双缸3种工作模式,能在保证足够的动力表现外也兼顾了经济性。从实际驾驶感受来看,不管是家用还是商用场景,别克世纪都能保持轻盈的行驶姿态,相对柔和的油门调校不会产生过于积极的推背感,但这对于乘客而言更为适合。

    写在最后

    凭借着别克在MPV市场多年的深耕,对于用户的需求已足够了然于胸,在打造别克世纪的过程中也加入了更多豪华和智能化的配置,不仅能让乘客的舒适度进一步提升,也能顺应当前主流的科技方向,不知道你怎么看待这款别克世纪呢?

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