金牌说车带你详细了解东风日产全新天籁

车头部分采用了最新一代的家族式设计语言，U字型中网格栅尺寸更大，与天籁(图片|配置|询价)的整体风格更加接近。在尺寸占优的基础上，配上日产移动大沙发的美名，后排空间自然不必多说。而新天籁的前脸设计更加紧凑和年轻，也很符合现代审美，同时又不失运动感。

在用料上，天籁也是非常厚道，有大面积的软性材质、皮革、翻毛皮材质和木纹饰板，可谓是毫不吝啬。内饰方面，新款天籁采用了黑色加橙色元素点缀，三辐式方向盘造型简洁，并采用皮革包裹，手感细腻，同时支持前排座椅加热功能。中央扶手箱采用了对开式设计，拿取物品比较方便。

而且天籁的内部空间也是一大亮点，身高1.75米的体验者，调整好前排座椅后。而在空间实用性方面，天籁也是继承了日系车一贯的优势。这个级别的车子，后排空间可是很重要的一个因素。空间方面，天籁的空间在同级车中一直都表现不错，即使后排坐满三个人，也不会觉得拥挤。不难发现，在空间、实用性、品质等方面，天籁是同级车型中一贯的优势，这也是其能够得到消费者认可的原因。这辆车的空间表现也是很优秀的，毕竟是一辆轿跑车，日产天籁对于空间的利用率一向是很高的。

而且，这台发动机也被装配在日产天籁身上。最终经历了多年的不间断地改变，这一代的“天籁”带了一种全新的动力技术——第三代MR20缸内直喷发动机，这也是日产的王牌动力组合。这套动力组合，天籁也在其中，而且它的动力表现也是相当优秀的。2.0T涡轮增压发动机，最大功率179千瓦,最大扭矩380N.m。而在性能测试部分，我们也是驾驶着这台2.0T版本的第七代天籁GT-R 3.5L在这条赛道上可以说是激活了它的全部“魔力石”。而这台2.0T发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，与之匹配一台CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。

同样值得一提的是，新天籁还将搭配更加丰富的安全系统，包括车道偏离预警系统、盲区辅助、超视距碰撞预警、主动刹车等。此外，第七代天籁还采用UNK智能安全系统，为全家出行保驾护航。另外，天籁还配有NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，以及AVM全景智能监控，能够帮助驾驶者全面监控车辆四周的情况。

百公里耗油仅为6.7L，平均算起来，3毛多一点，燃油经济比很多B级车还要省，可以说这样的一款车谁不爱呀。日产天籁在国内市场有着这样一个传奇，这个车型省油，空间大，外观时尚，口碑也不错。而2.0T动力更好的优势在于更省油，但并非完全高效

在国内B级车市场，日产天籁可谓是“大沙发”。最满意的地方很多，首先是这辆车的耗油低，日系车在节油这一块是出了名的。"此外,在悬挂系统上,得益于采用了前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式。在实际驾驶体验中，天籁的转向轻、稳，准，并且阻尼细腻。其中，第七代天籁凭借着多年来技术的积累，以其出色的节油性能，一举成为国内B级车市场上备受关注的车型之一。其一，在燃油经济性层面，日产的表现也是相当出色的，在已过去的“魔幻时间”里，它的表现绝对是上乘之作。。