定位中大型SUV，百公里加速5.9秒，体验领克09 EM-P远航版

在之前的内容里面，我们已经对领克09 EM-P(图片|配置|询价)车型进行了简单的介绍，只不过当时试驾的是性能版车型，而今天这期内容要介绍的是领克09 EM-P 远航版车型。这款车目前在售有4款配置，售价区间在35.58万-36.58万元，有六座和七座，很显然这台车的目标群体还是家庭用户，这台车实力如何，我们就以售价36.58万的2023款 2.0TD 远航版 七座PM进行体验解读，来看看这台车都有怎样的表现。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车11.68万起 | 55辆

在外观设计上，这套设计风格虽然用了挺长一段时间，但整体的视觉效果还是挺不错的。和性能版车型不同的是，领克09 EM-P远航版的中网虽同样是直瀑式的结构，但线条采用点阵式布置，同时外观做了高亮涂装，在不同环境和不同光线下会呈现出不同的效果。灯光配置方面，日间行车灯和照明灯依旧是采用分体式设计，全系标配LED矩阵式大灯，配备有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向等功能，照明效果挺不错。

领克09 EM-P远航版市场定位是中大型SUV，车身长宽高为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm。从侧面视角来看的话，整台车显得非常敦实，车身中间的腰线有一种上扬的姿态，看起来蛮运动的。轮毂样式提供选装，原车配备的轮胎规格是275/45 R20，用的是马牌UC6轮胎，这款轮胎主打的是静音舒适，同时兼顾着不错的抓地力。

领克09 EM-P

最低售价：25.58万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车11.68万起 | 55辆

内饰方面，整个内饰设计是比较简洁的，没有特别花哨的设计。中控台、扶手箱以及门板内衬这些能直接触碰到的地方都用了软质材料包裹，棕色搭配也让整个内饰显得更有质感，纯黑内饰就显得比较压抑沉闷。Nappa真皮座椅兼顾着不错的柔软度，PM车型主副座椅都是带有腿托的，能给到腿部更好地支撑力。空调控制系统采用液晶屏幕显示，这点和某豪华车型很像，包括中控屏幕在内，整张屏幕都是朝向驾驶员一侧，不管是观看还是操作使用起来都挺方便。

我们这次试驾的领克09 EM-P远航版是一个七座版本，老实说，虽然多出来一个座椅，能多坐一个人，但整个乘坐舒适性不如六座版车型。之前我们在试驾领克09的纯燃油版车型就提到过，领克09对车内空间的优化是不太好的，对比同尺寸的SUV，领克09第二排腿部空间略小，如今增加了第三排座椅，实用空间进一步缩小。如果对七座没有太高的需求，我觉得六座版车型最为实用，进出第三排不需要调整第二排座椅，从中间过道就可以通过；六座车型中间第二排座椅形成独立形式，左右两侧都增加有扶手，乘坐舒适性明显优于七座车型。

图为2023款 2.0TD 远航版六座PM

在三排座椅都使用的情况下，后备厢空间依然能放下28寸的登机箱，和很多新能源车型一样，领克09 EM-P远航版也没有配备备胎。

动力方面，不同于性能版车型，领克09 EM-P远航版配备有三个电动机，总功率为230kW（313Ps），总扭矩为629N·m，配备的2.0T涡轮增压发动机的功率和性能版车型相同，最大功率187kW（254Ps），最大扭矩350N·m，传动部分匹配的是3挡DHT变速箱，配备有电动四驱系统，这台车的体重接近2.5吨重，官方百公里加速时间是5.9秒。领克09 EM-P远航版使用的三元锂电池是由宁德时代提供，电池容量40.1kWh，CLTC工况下纯电续航里程为190km，相比性能版只能慢充，领克09 EM-P远航版是有快充接口的，也带有对外放电功能；最低荷电状态燃料消耗量为7.5L/100km。

底盘部分，领克09 EM-P远航版配备的是前双叉臂式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂，整台车开起来的感觉和纯燃油版车型不同，体重增加，高速行驶时给人的感觉是下盘很稳，双叉臂式悬挂能给到足够的支撑力，激烈驾驶也能Hold的住。275胎宽虽能提供较好的抓地力，但高速行驶时也产生了较大的胎噪声，我想这也和它全车使用双层夹胶玻璃有关，充分降低了车外噪音，胎噪就显得十分明显；当然这种情况仅限于高速行驶，日常低速行驶基本感受不到，车内环境还是很安静的。

最后总结，对比性能版车型，领克09 EM-P远航版拥有更大功率的电机和更大容量的电池组，实现了更远的纯电续航，减少了用车成本和充电次数，同时也实现了更低的油耗。以上是我个人对这辆领克09 EM-P远航版的看法，大家还有哪些问题，欢迎在评论区留言讨论。