大众ID4挺好的

提车3个月，大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)长续航Lite PRO版，目前开了5000公里，刚做完首保，今天来分享一下我选择ID4的原因和用车感体验！

首先我之前也是开的大众车，开了六七年一直都没有什么问题，开的挺顺的，对大众品牌还是比较熟悉和认可的。现在都是电车时代，虽然大众的电动车在市场上并不是很受欢迎，但是我还是比较认可大厂造车的，目前开了5千多公里并没有出现黑屏，可能是中控屏幕做了升级处理！

大众ID4外观并没有特别的造型，还是大众传统的硬朗的车身线条，大众的车身是真的硬，铁皮确实厚，外观上我最喜欢的是ID4的IQ.LIGHT大灯，一款比较智能大灯，当你走近车身的时候，大灯会提前点亮，并且像鹰眼一样抬头照亮前方，贯穿式前后大灯设计也是当下比较流行的设计风格！

驾驶感受我个人觉得是非常不错的，方向盘转弯的时候比其他车可以打多近四分之一圈，多10度，还有MEB平台设计发动机后置，前舱空间比较小，所以ID4的转弯半径非常小，操控起来真的比同样大的燃油车灵活太多了，这也是它的优势。另外电车的操控是真的爽，电门比较轻，加速很快，尤其在红绿灯起步，可以轻松拉开两三个车位，高速上开的时候大众车的底盘还是非常的稳的！

最后聊聊我的用车成本和续航方面，电车是真的省，再也不用担心油价上涨了，买车的时候大众送的充电桩，我没有选择充电卡，充电桩非常方便的，每天凌晨12点充电不到3毛钱，充满电才30多块，我买的600公里续航版，最多一周充一次有时候2周才充一次，一个月100块电费不到，真是太省了。电耗方面跟官方宣传的差不多，我开的也是百公里14kWh左右，这个电耗不算高吧，基本上可以跑到550公里左右，续航还算挺不错的！#一汽-大众 ID.4 CROZZ##ID.4 CROZZ#