马自达阿特兹凭借其外观的运动且优美的线条,得到不少年轻人喜爱。阿特兹良好的操控性,因此可以毫不夸张地说是运动中型车的代表之一。这么好的一辆车和改装更是密不可分了。
尽管有“东瀛宝马”之称的马自达阿特兹2.5,但是阿特兹2.5L在原厂状态下,0~100km/h加速需要时间为8.2秒,这个成绩远远满足不了众多车主们,对动力的追求和一颗爱玩的心,接下来让我们一起见证,中美VT为阿特兹量身定做的一款高效稳定的双螺杆机械增压。


今天为大家介绍一款昂克赛拉专用的VT双螺杆机械增压,适合马自达Skyactive引擎。

阿特兹2.0/2.5 Skyactive引擎专用VT双螺杆机械增压套件清单:
二代升级版本双螺杆机械增压本体(伊顿本体)、进气歧管、水冷水箱、水箱支架、水冷水泵、水泵线束、水冷水壶、机械增压支架、机械增压加长皮带、加长皮带惰轮、水冷水管、卡箍、螺丝包、垫片包、机盖液压撑杆。特调的电脑程序等

简单解释就是通过增加发动机的进气压力提高其中的氧气含量,从而突破自然吸气发动机由于大气压力限制的进气量,以帮助发动机内的燃料能够更加充分的燃烧,以输出比同排量自然吸气车型更大的马力。

VT双螺杆机械增压。双螺杆大家应该不会陌生,大名鼎鼎的挑战者地狱猫就是双螺杆。而机械增压的好处还是很明显的,只动进气,不动排气,稳定高效,没有迟滞等等。对于想提升动力的朋友们也是不错的选择。
下面就正式开始装车Let's go! Let's go! Let's go!

VT双螺杆中国红红色套件

VT双螺杆经典黑色套件
这款增压器有高调中国红或者低调沉稳黑,皆可选择自选。加装VT双螺杆机械增压是在发动机可承受范围内进行无焊接、无打孔、无破线。真正做到了原装位无损安装。并且装了之后加速平顺,无顿挫,加速超车无压力。

水壶安装在原厂水壶的左侧,既不影响整体机舱布局,也不影响其他原器件的使用,完美的与机舱融为一体。

发动机增压器根据程序设定机械增压工作时的进气压力,进气系统旦超过设计工作压力,进气泄压阀则开始泄压,防止进气压力过对发动机和增压器造成伤害。

一眼看到的这六边形方盒是水包,是整套水冷系统的最后一道关卡。从水壶加注防冻液,和车头中网下面的中冷器,再到水包,形成一套水循环,给进气降温散热用,从而保证发动机不会高温,给安全稳定性多了一份保障!

安装完整套机增后,原车机舱的小机盖依然可以盖回去,这就看得出来无损安装了吧,所以年审也没问题的。影响不大。几乎和原车一样。这才叫真正的无损安装套件,让机舱更完整,“扮猪吃老虎”看谁还敢蹦你,完美解决各种动力不足现象。

原车:马力192HP,扭矩252NM
升级二代VT机增后:马力249HP,扭矩322NM 更多咨询:18272670067
VT双螺杆机械增压套件无损安装,无破线、切割和焊接等,不会损害发动机和车身本体。在不影响发动机和变速箱的正常使用寿命前提下,动力提升40%,扭矩提升35%,动力秒杀3.0!换挡平顺,提速快如闪电,让你体验到无限的驾驶快感。
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