我为什么决定三月底买GS8

四月一号，对我来说是个特殊的日子，可能注定了我只是个愚人吧。三年前的四月一号，我入职了一家心仪的公司，成为了这家公司的员工；今年的四月一号，我拿到了一辆钟意的车，成为了这辆车的车主。

🚙 先说说为什么选择GS8。

平时在一线城市，给我的感觉是不需要买车的，公共交通太方便了，并且，虽然已经换过一次驾照了，但实际驾驶经验仍然是0⃣️，并没有买车的计划。去年下半年开始，绝大多数时间生活在一个N线城市，亲戚有辆八手的老花冠，就拿给我练手，开习惯了，自然觉得还是有辆车会比较方便。

最开始看中的是星途凌云和博越L。我家楼下经常停着这两辆车，看上去挺大气的，直到后来看到大家车关于GS8的网评……对于GS8，真的是始于颜值。

后来陆陆续续看了一些视频、文章等，当然在这里看到的文章还是以吐槽为主。旁边500多米就有一家传祺的4S店，某天就过去看了一下真车，然后就被空间吸引了。我以前开过的车都是轿车，花冠啦，昂克塞拉啦，所以到GS8的车上的时候，不管是外观尺寸还是内部空间，都是震撼式的。我个人比较喜欢有线条感的大车，钟意于途乐、普拉多、领航员、大G这类的，奈何钱包让我理智，但是GS8一下子就让我不理智了。

💴 为什么在三月底购买？

直到今年的二月底，购车计划一起是被我放在2024甚至2025年的，刚买了房子正在装修，经济压力确实非常大，想着先缓一下。

自从有购车的想法，就一直在关注各种车评，以及圈里车友的分享，在努力地去了解和学习，渐渐地也大概有了一些自己的想法。之所以选择这个时间节点，有以下几方面的考虑：

1. 我只对燃油版有兴趣。我也看到了一些传言，说是下半年会出插混之类的，但是这对我的选择没有影响，我只是想买个燃油版。

2. 不想要颗粒捕捉器。虽然燃油版GS8在上市的时候就已经符合国VI B的排放了，但是有传言说基于政策要求，燃油版还是会装颗粒捕捉器的，虽然不确定消息真假，但我不是个好赌的人。

3. 粤A蓝牌补贴。虽然我主要在广州以外用车，但是偶尔也要去广州的，毕竟公司就在那边。能白嫖一个粤A蓝牌，差不多相当于1.7万了，这对我的吸引力还是很大的。

4. 谈到了一个不错的价格。对于销售来说，月末、季末都要冲业绩，所以季度末永远是砍价的好时机。既赶上月末又是季度末，很多店要冲一下业绩，所以一般会有一些活动。另外，大家对于生产超过三个月的国产车，多会冠以“库存车”的雅号，所以商家也会在三月下旬促销一波，尽量减少上一年生产的车的库存。所以，这个时候比较容易谈到相对低的一个价格（我谈到落地20.6，2058款两驱7座）。

至于大家在反馈的那些问题，首先我不会用200万的标准来要求一款20万的车，其次论坛上会让问题富集，那些开着没问题的极少会来发帖，所以我对GS8还是有信心的，至少目前是这样。

再就是会不会降价的问题。目前GS8是没有竞争对手的，能一战的价格高，价格差不多的不足一战，所以我的观点是，价格肯定会随着市场有所下降的，但是幅度不会太大。本着“早买早享受”的理念，对降价没有那么执着，毕竟咱是2799买过1T的固态硬盘的人（就是在价格峰顶买的）！