奔驰设计师操刀，换装爱信8AT，新款星途揽月大变样，硬刚唐DM-i

距离奇瑞发布星途品牌刚好过去了整整4年的时间，这4年来，星途品牌虽说没能大红大紫，但每年的销量都能保持稳定的增长，旗下的凌云、追风以及刚上市不久的瑶光无论从车型命名还是产品力表现上都让人印象深刻。

不过作为家族旗舰车型的星途揽月(图片|配置|询价)却有些尴尬，在今年的前两个月总销量加在一起将将超过了200台，为了扭转叫好不叫座的局面，这次星途特意请来了奔驰的设计师来对揽月进行了一番改造，接下来咱们就一起来看看即将上市的它都有哪些改变。

星途揽月

最低售价：16.99万起最高降价：3.40万

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外观方面，新车的前脸采用了标准的六边形进气口，尺寸巨大，内部的格栅为竖状排列，并且上方还带有明显的折线，看起来颇为大气，分体式的大灯尺寸不算小，和当下新能源车惯用的细长灯组相比更具气场，下方两侧通风口位置布置了竖状的日间行车灯，拉宽了前脸的视觉效果。

由于是小改款，所以新车的侧面和现款车型看起来并没有太大的区别，依旧是较为方正的设计，不过硬朗的车身和20英寸的多幅式轮毂看起来丝毫不过时。尾部用上了贯穿式的LED尾灯，夜间点亮后能够有不错的辨识度，两侧的反光条采用了竖状设计，和前脸相呼应，双边共两出的排气口又体现了它运动的一面。

相比于车身外观，内饰方面变化比较明显，整个中控台采用了环抱式的设计，上方嵌有隐藏的氛围灯带。从左至右由三块屏幕组成的超大液晶面板尤为引人关注，12.3英寸的液晶仪表用来显示行驶信息，信息丰富且清晰；中间15.6英寸的屏幕支持导航、多媒体、空调操控等等功能，它的开机速度和响应速度相比现款车型都有不小的提升，语音控制功能的识别度也更高；12.3英寸的副驾驶娱乐屏除了支持影音播放外，还能对车辆进行设置以及自定义场景。

用料方面，车内随手能够触碰到的地方都被大块的皮质所覆盖，触感细腻，被设置在了门板上方的座椅调节按键以及随处可见的镀铬装饰带来了一定的豪华感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4970mm*1940mm*1792mm，轴距为2900mm，除了保留现有的5座/7座布局外，新车还将提供6座车型可选，满足了不同消费者的需求。以7座版车型为例，身高1米78的乘客来到第二排，把座椅调至最靠后位置，腿部空间有2拳3指，将中间座椅调至距离前排1拳的位置，此时第三排腿部空间还有3指，谈不上多宽敞，但是应个急完全能够满足。

值得一提的是，新车对坐垫长度进行了加长处理，同时内部填充物厚实柔软，即便是第三排的座椅也能有不错的舒适度。

动力部分，它依旧搭载了奇瑞家族的那台代号为SQRF-4J20C的2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，不同的是，新车的传动系统匹配的是爱信8AT自动变速箱，四驱系统也换成了全新的博格华纳第六代四驱系统，性能方面算是得到了一定的提升。

作为一款国产中大型SUV，新款揽月上市后除了会被拿来对比汉兰达/锐界L这样的合资车型外，售价相仿的比亚迪唐DM-i也将会是它的直接竞争对手。

唐DM

最低售价：16.48万起最高降价：4.00万

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抛开主观性比较强的设计部分不谈，星途揽月在尺寸方面要领先于唐DM-i，车内的空间表现也更优。动力部分，两款车的加速时间相差不多，唐DM-i因为是混动的原因，在市区行车时经济性优势比较明显，不过在高速行车时，星途揽月的动力以及经济性表现都可圈可点。所以如果经常跑高速或者追求大空间，星途揽月还是有一定优势的。