有人说一年开不到一万公里就没必要买车了，你怎么看？

很多人刚接触车的时候都迫不及待的去摸车，巴不得一天开它的二三百公里到处晃悠。

可随之时间的增长，越来越抵触开车，一上车巴不得都坐后排去。开车的公里数也越来越少，有时候发现甚至没有公交车方便。

加上回老家过年过节去吃酒席，还有去学校去买菜，所以我开车基本一年也就在一万多公里左右，不算多不算少。但不可否认的事有一部分人，车只会在过年回家才开，其他大部分时间都成为了街道的僵尸车

（盖上雨布，就停他个好几个月）

（轮胎都停瘪了）

（车上脏兮兮，还有好多落叶）

（这落叶更多了就）

就像这样，勤快的会盖上雨布避免鸟屎还有落叶之类的。勤快的停很久也不会记得去清理落叶，也懒的去盖雨布，任由车漆损伤，而且也不知道什么时候才开走，或许一直再也不开走了。

回到开始的问题：

“一年开一万公里不到，还有必要去买车吗”我认为还是有必要去买车的，因为有以下几点原因，我们切切实实有个车更加的方便。

1.买菜买的多的时候，无论是坐公交车还是走路都特别不方便，特别是像买西瓜南瓜还有大白菜这样的大物件，又重又不好提，有车就不一样了，停下车，买了再放到车上，现在陆路交通都特别方便，连乡下都打上了水泥路，所以说，有个车买菜是真的方便。

（这大白菜一颗都有两三斤重）

2.家人半夜生病要去医院的时候，你会发现打车特别不好打

打过车的都知道，晚上打车非常难打的到，大城市就不说了，但想一些乡镇，自己没有车，邻居也没有车，简直就是没有办法，只能自己背着上街了，每当家人生病的时候，都会发现有个车的好处。

3.疫情之下，自己开车也避免了交叉感染，疫情那会，无论是坐公交车还是地铁都避免不了与人接触，与人接触就有感染的风险。这时候，车作为一个相对密闭的空间，也大大减少了我们与外界接触的机会，而且自己开车也不用一直戴着口罩，三年的疫情，戴过口罩的都知道，非常不舒服，更别提一戴就是好几个小时。所以自己开车不仅更舒服，也更避免了感染的风险。

4.冬天的时候，无论是骑车或者坐公交，那冷冽的寒风，都特别厉害，沁人心脾的冷。记得我高中的时候，每次都在公交车站冷的发抖，那时候真的很希望自己家能有辆车。而且到冬天我也不会骑车啥的，那样更冷。有个车，哪怕没有空调，也是个挡风的地方。

5.记得以前每次回老家，都特别麻烦，要坐公交车到车站，要买票，要等发车，最后下车了还要走上两三公里的水泥路才到家。本来开车一个小时的事情，自己坐车却要花上3，4个小时，甚是麻烦，而且冬天等车那是相当冷。

（21年回家的时候 还没有车）

（网图）

（网图，不过基本也是贵州大山的写照了）

【结后语】我觉得哪怕买车来开不到一万公里，也有必要去买车，因为你并不知道你什么时候需要用，什么时候意外就突然来了，或者你也急事的时候又打不到车的时候，也特别不方便。至于平常，如果能坐公交，节省点油费保护一下环境，也挺好的。