在汉兰达占据市场的情况下,中型SUV市场中的比亚迪护卫舰07(图片|配置|询价)与别克昂科威PLUS其实都会给人一种更小巧而精致的感觉,作为唐的姊妹车,护卫舰07确实有一种更加新潮精致的风格定位,而这与在昂科威家族中走高端精致路线的昂科威PLUS恰恰相反。那么,除了视觉风格的定位外,这两台要冲击汉兰达的中型SUV还各有什么特点,又有哪些可取之处呢?想要回答这个问题,我们就从两款顶配车型——2023款昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版(29.59万元)、2023款护卫舰07 DM-p 175KM四驱旗舰型(28.98万元)入手:
外观
昂科威Plus并非一味商务偏向,但Avenir铭牌带来的密集中网、精致金属,还有比克标志性的飞翼镀铬与L型灯带,都让其有了一种低调豪华品牌的错觉。而在护卫舰07身上我们则感受到了更运动化的进阶,除了大嘴格栅与异形灯组外,底盘边缘的运动高包围、轮毂中的红色卡钳等等,都让其凸显出了更高个性辨识度。
内饰
昂科威Plus的中控并没有护卫舰07那么多高级软包与金属面板,但嵌入在同一平面内的8.0英寸仪表盘+10.0英寸触控屏,却会匹配真皮座椅、空调数控以及按键式换挡展示出与外观相区别的运动座舱感;而护卫舰07则是延续了唐家族的设计,在更换分层与装饰样式的情况下,三辐式方向盘、短促电子换挡以及T型布局的10.25英寸仪表盘+15.6英寸旋转大屏都以科技效果为主,而且特别的门上扬声器、撞色仿皮座椅等都让它成了二者中更高级的那一个。


配置
昂科威Plus与护卫舰07分别匹配了别克eConnect、DiLink智联系统,并覆盖了语音、远程、带车联网的实时导航等主流功能,但支持5G的DiLink显然更适应时代,配合丹拿音响,不仅有更强的娱乐氛围,也有丰富的交互与控制功能,而别克eConnect则因为保留了CarPlay/CarLife而更适合用户中的传统派。


两款车均支持全景影像、自动泊车、越野驾驶模式等智能与辅助功能,昂科威Plus得到了泊车中的盲区预警支持,但实现了L2级辅驾的DiPilot却通过底盘透视、遥控泊车、自动变道辅助等高级功能,兑现了智能优势。


乘坐
昂科威Plus还是拥有更出色乘坐反馈的那一位,尽管没有护卫舰07的前排腰部支撑,但它同样通过前排电动/加热/通风、全真皮座椅以及多出的一套主动降噪实现了触感与听觉上的舒适。而且在两款车均可为身高178cm体验者提供1拳+全车头部空间的情况下,昂科威Plus能提供2拳半的后排腿部空间,而护卫舰会以1指之差稍落下风。此外,两款车型均有全景天窗、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃以及多温区控制空调。


动力(3年6万公里)
昂科威Plus搭载了一台最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m的可变缸技术2.0T发动机,并匹配了48V轻混系统与9AT变速箱,配合适时四驱系统,车辆可在8.4秒内破百,WLTC综合油耗保持在了7.75L/100km。按照8.28L/100km的95号油价计算,单年燃油成本为12834元。

护卫舰07搭载了一台1.5T发动机,并匹配了前后桥布局的双电机与E-CVT无级变速机构,其中,电动机总功率为295kW、总扭矩为656N·m,配合电动四驱,车辆可在4.7秒内破百,WLTC纯电续航为150km、耗电量为22.8kWh/100km,而WLTC综合油耗为1.62L/100km、馈电油耗也保持在了6.7L/100km。按照7.76元/L的92号油价、0.60元/kWh电价,并以半程纯电动/半程馈电状态驾驶计算,单年能耗成本为1368+5199元。

用车(基本险种不出险、逐年递减)
昂科威Plus的保养成本约为2580元/年、保险成本约为8036元/年,合并能耗成本计算,车辆综合用车成本约为23450元/年、平均为1954元/月。目前,昂科威Plus在市场中提供了最高6万元的综合优惠,提车价格能下探到27万元左右。此外,别克目前为车辆提供了499元首年车损险、100万三者险以及事故返厂补贴,这将有利于进一步压缩用车成本。

护卫舰07的保养成本约为1440元/年、保险成本约为7927元/年,合并能耗成本计算,车辆综合用车成本约为15934元/年、平均为1328元/月。目前,护卫舰07并未提供任何优惠,但官方会提供了包括6年或15万公里全车保修、2年内免费充电桩及安装服务在内的上市权益,这也会让日常用车成本再度下降。

写在最后
就像我们开始提到的那样,护卫舰07给了我们一种年轻运动且新潮的视觉冲击力,从内到外,它都更像是在迎合年轻人的喜好,并带来了更多能与智能二字挂钩的车载系统功能;而昂科威PLUS则相对要更沉稳一些,特别在智能功能对比上,别克确实有自身的不足之处,但对于追求更舒适座舱综合反馈的人们来说,这美系SUV的独到还是值得护卫舰07等同级自主车好好取取经的。
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