兼顾动力和实用性，飞凡R7和特斯拉Model Y如何选？

在国内的纯电动车市场里，特斯拉一直有着不错的口碑和销量，凭借在技术上的优势在市场中站稳了脚跟。不过最近两年，国产品牌在新能源车型技术上也取得了长足的进步，已经涌现出一批产品实力不错的纯电动车型。拿今天咱们要聊的飞凡R7来说，就是一款综合产品力不错的车型，今天咱们就用它和特斯拉的Model Y(图片|配置|询价)来做个对比。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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飞凡R7

车型和售价方面，飞凡R7的厂商指导价为27.99-38.99万元，2023款车型推出了7款车型配置。特斯拉Model Y的厂商指导价为26.19万元-36.19万元，有三款配置可以选择。咱们拿飞凡R7定价29.99万元的后驱屏霸Pro版和特斯拉Model Y定价26.19万元的后轮驱动版来做个对比，都是后驱车型对比起来比较公平。

Model Y

最低售价：26.35万起

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特斯拉Model Y

外观部分，飞凡R7的设计还是很有辨识度的。正面看上去，给人一种杀气十足的感觉，日行灯的造型细长，并采用了贯穿式的设计，点亮后拉宽了车头的视觉效果。大灯与两侧的运动包围设计在一起，獠牙式的造型很有特点。

飞凡R7

车身侧面的线条圆润、饱满，流线设计让人印象深刻，同时也能提供0.238Cd的低风阻，尾部采用溜背式的设计，给人一种跨界车的感觉。配置上飞凡R7提供了年轻人喜欢的隐藏式门把手和无框车门的设计，进一步提升了车辆的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，定位于中大型SUV。

飞凡R7

车尾部分，飞凡R7采用了贯穿式的尾灯设计，整个尾部的造型比较厚实。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

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飞凡R7

特斯拉Model Y的外观设计的比较简洁，车头几乎没有什么复杂的线条，不过封闭式的车头设计增加了车辆的整体感。回旋镖式的大灯造型比较有辨识度。

特斯拉Model Y

车身尺寸上，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，定位于中型SUV。从侧面看上去，特斯拉Model Y给人一种厚重的视觉效果。车尾部分的造型比较有层次感，柳叶式的尾灯点亮后还是很漂亮的。

Model Y

最低售价：26.35万起

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特斯拉Model Y

来到车内，飞凡R7的内饰兼顾了豪华感和科技感。在当下的新能源汽车市场中，多屏互动的内饰设计已经成为趋势，飞凡R7不仅提供了全液晶仪表、大尺寸中控屏的配置，并且副驾驶席也有单独的娱乐屏幕。整个内饰的设计以简约的风格为主，木艺材质的加入增加了车辆的豪华感。

飞凡R7

车机功能方面，飞凡R7支持导航、道路路况信息展示、道路救援、蓝牙电话、车联网和OTA升级等功能，同时主副驾驶席都能通过语音识别功能进行操作。车辆支持科技豪华小憩模式和独立游戏厅功能，通过蓝牙手柄能在车内进行游戏。智能化方面，飞凡R7的配置还是比较到位的。

飞凡R7

特斯拉Model Y的内饰设计相比较飞凡R7就简单多了，全车只有一款中控屏的配置，传统的仪表盘已经取消了，而且车内基本上没有实体按键，整个内饰的设计给人的感觉很清新。

特斯拉Model Y

中控屏采用的是15英寸的悬浮式设计，支持导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、车联网和OTA升级等功能，语音识别系统也有提供。看得出来，虽然上市时间很长了，不过特斯拉的车机系统还是很有前瞻性的。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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特斯拉Model Y

座椅空间方面，身高1.8米的乘客体验飞凡R7时，前排调整好适合自己的坐姿以后，头部还有一拳以上的空间。保持前排座椅不动，相同乘客再来到后排后，头部空间为一拳，腿部空间在两拳左右。

飞凡R7

座椅的造型比较宽大，适合不同身材的乘客乘坐。仿皮材质的座椅填充物厚实，柔软程度和支撑性都不错，长时间乘坐的话也不容易产生疲劳感。前排座椅支持座椅加热和记忆功能，同时还提供了全景天窗和14喇叭的BOSE音响，驾驶时的舒适性也是能够保证的。

飞凡R7

特斯拉Model Y的乘坐空间也不错，前排和后排同时乘坐1.8米身高的乘客时，也都是能获得足够的空间的。值得一提的是，两款车型后排中间座椅的地台几乎都是纯平的，后排同时乘坐三名乘客也不会太过拥挤。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y座椅也是采用的仿皮材质，不过整体的坐感偏硬。座椅标配了加热功能和驾驶席的记忆功能。

特斯拉Model Y

动力方面，飞凡R7采用的是永磁同步后置单电机，电动机最大功率340马力，最大扭矩450N·m，传动系统采用的是电动车单速变速箱。电池搭载的是三元锂电池，电池容量为77kWh，WLTC模式下的纯电续航里程为551km，官方提供的零百加速时间为5.8秒。动力的表现还是不错的。如果对动力有要求的话，飞凡R7还提供了双电机的性能版车型可以选择，零百加速能够达到3.8秒的水平。

飞凡R7

特斯拉Model Y采用的是永磁同步的后置单电机，电动机最大功率264马力，最大扭矩340N·m，传动系统采用的同样是电动车单速变速箱。电池并没有像飞凡R7那样采用三元锂电池，而是搭载的磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，CLTC模式下的综合续航为545km，官方提供的零百加速为6.9秒。从动力上来看，两款车型的表现在伯仲之间，不管是满足日常驾驶还是小小激情一下，两款车型都能满足。

特斯拉Model Y

虽然今天对比我们选取的都是两款车型的入门款配置，不过太他们的表现还是让人满意的。特斯拉Model Y虽然上市时间比较长了，不过其产品力在当下的市场中还是有不错的竞争力。而飞凡R7作为后来者，在尺寸、空间、动力、智能化和豪华感方面有所提升，难怪有不少车友将其乘坐称作大号的Model Y。作为消费者的您，会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留言吧。