任正非2023年再发布署名公告：华为不造车，有效期5年

3月31日，据36氪报道，华为创始人、董事长任正非日前发布一份署名公告，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”，并对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。消息人士表示，“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上”，该人士还重点指出，“不能使用华为问界、HUAWEI AITO”。

据钛媒体消息，华为今日还对此回应表示，为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”，因此今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。

值得一提的是，任正非上一次通过署名公告的形式，声明“华为不造车”的署名日期为2020年10月26日，当时称，该文件有效期为3年。

据了解，华为首次宣布正式进军汽车行业的时间为2019 年 5月，当时，华为正式成立了华为车BU （华为智能汽车解决方案业务单元），当年此前4月，华为第一次以供应商的定位在上海车展亮相，提供智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、车云服务五大解决方案，此后，华为又陆续发展出了提供智能汽车全栈解决方案HI模式、提供华为渠道销售的智选模式。

2022年7月，在华为车BU成立超过三年后，余承东在第十四届中国汽车蓝皮书论坛对外表示，华为在汽车上投入上1年花掉十几亿美元，是华为唯一亏损的业务。在2022年8月，任正非在一篇刷屏的《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章中称，“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭，把寒气传递给每个人。”之后，当年2022年12月，余承东又对外表示，华为车BU 要在2025年实现盈利。

目前，暂不知任正非此番表态，是否主要是对此前热议的品牌宣发的回应，但今年10月26日的“华为不造车”三年之期已然作废。