奇瑞汽车的黑历史“修车排队”是怎么来的？

大家好，今天聊一聊奇瑞汽车的一个老梗“奇瑞奇瑞，修车排队”。非常简单的8个字，通俗易懂，让很多人产生了奇瑞汽车质量差，故障率高的负面印象，那么咱们今天就聊一聊，这句话到底是怎么来的？奇瑞汽车的质量真的有这么差吗？

首先不可否认的是，这句话方面当年确实存在，而且是既定事实。奇瑞当年修车就是要排队，但是很多人不知道这句话其中的缘由以及奇瑞汽车的心酸无奈。

之所以当年会出现修车排队，主要是因为早期的奇瑞集团没有自身的销售网点，就是咱们现在说的4S店，了解奇瑞发展史的车友们应该知道，1999年12月18日，在安徽芜湖，奇瑞第一台轿车奇瑞风云下线，了解这款轿车朋友们应该知道，确实有些捷达的影子。

当时以8.8万的售价比当时的捷达、桑塔纳便宜近三分之一。说到这里要插一句，真的要感谢咱们国产车，如果没有早期国产车的亲民价格，还不知道合资车能卖到什么价呢。但是奇瑞当时是没有汽车销售资质的，不能销售整车，所以奇瑞通过和上汽的协商，达成协议，通过上汽的销售网络，出售奇瑞汽车，售后维修服务也在上汽的网点完成。说白了就是挂靠关系。

那说到这里大家应该懂了，既然是挂靠关系，那上汽的网点无论是接待维修或者是保养的客户，肯定得优先照顾自己的客户群体，至于奇瑞的车主，自然而然的就收到一些冷落，那就老老实实的排队吧。这才导致了奇瑞修车排队，保养也得排队。但是这绝对不是因为奇瑞的产品质量差。

虽说早期奇瑞有修车排队的梗，但是从第一辆奇瑞汽车下线之日起，到现在已经经过了二十多个年头了，无论是造车工艺还是车身品质以及车辆的产品性能都有着突飞猛进的进步，网点分布更是遍布全国，奇瑞的车型在发动机的质量方面是比较稳定的，整体表现在自主品牌里并不算差，高于行业的平均水平。而且奇瑞也是行业内首个提出全系整车终身质保政策的主机厂。所以现在再拿“奇瑞奇瑞，修车排队”去黑奇瑞汽车的质量，那就有点过分了。