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斯柯达作为一个百年汽车品牌，在欧洲还是有不错的销量表现，但是在国内汽车市场，斯柯达的表现似乎并不尽如人意，其实斯柯达自从成为大众的子品牌之后，与大众共享平台和动力系统，整体的产品力表现还是值得肯定的。而斯柯达柯迪亚克(图片|配置|询价)定位中型SUV，它的表现如何？接下来，我们来聊聊这个话题。
外观设计
柯迪亚克外观设计整体上彰显出比较强的硬汉气质。车头部分，中网采用家族化设计语言，直瀑式的中网很有力量感。另外，柯迪亚克的车头采用大量的棱角设计，进一步提升外观设计的野性。
斯柯达柯迪亚克外观
斯柯达柯迪亚克外观
柯迪亚克的车身侧面线条很硬朗，腰线贯穿车辆前后，门框周围采用镀铬装饰设计，提升外观设计的质感。柯迪亚克车尾设计得比较饱满，尾灯的辨识度较高，车尾下方采用双边单出的排气设计，彰显运动气质。
斯柯达柯迪亚克外观
斯柯达柯迪亚克外观
斯柯达柯迪亚克外观
斯柯达柯迪亚克外观
内饰设计
柯迪亚克的内饰设计有比较强烈的大众风格。悬浮式中控屏幕尺寸为12英寸，搭载MOS 3.X智慧车联系统，支持CarPlay、CarLife以及语音识别功能。除低配车型搭配8英寸液晶仪表之外，其他车型搭配10.25英寸全液晶仪表，斯柯达柯迪亚克12英寸的中控屏幕尺寸比很多合资品牌中型SUV搭配的中控屏幕尺寸要大。
斯柯达柯迪亚克内饰
斯柯达柯迪亚克内饰
斯柯达柯迪亚克内饰
柯迪亚克低配车型搭配塑料方向盘，而其他车型搭配皮质方向盘，握感很好。机械档把上有DSG的标识，座椅采用皮质包覆，除低配车型外，其他车型搭配运动座椅。柯迪亚克的内饰设计和用料在合资中型SUV的范围内还是很值得表扬的。
斯柯达柯迪亚克内饰
斯柯达柯迪亚克内饰
斯柯达柯迪亚克座椅
空间机能
柯迪亚克定位中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为：4701*1883*1676mm，轴距2791mm。柯迪亚克的车身尺寸与大众途观L差别不大。
柯迪亚克提供5座和7座两个版本车型供消费者选择。但是柯迪亚克的第三排座椅空间比较局促，临时应急还是可以的，长时间乘坐的舒适性比较差。但是柯迪亚克的第二排座椅空间还是比较宽敞的，在前排正常驾驶坐姿情况下，第二排腿部用大约4拳不到的距离，头部有1拳多的空间表现（体验者身高176cm），第二排空间值得表扬。
斯柯达柯迪亚克第二排空间
斯柯达柯迪亚克前排空间
动态方面
柯迪亚克搭配高低功率2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机最大马力186Ps，峰值扭矩320N•m，而高功率2.0T发动机最大马力220Ps，峰值扭矩350N•m，全系搭配7DSG变速箱，需要加注95#汽油。
斯柯达柯迪亚克发动机舱
低功率版本车型的低扭动力输出比较强劲，1500rpm的发动机转速下就能爆发最大扭矩，与DSG变速箱的匹配也调校得比较积极，变速箱换挡速度很快，超车等急加速时的整车动力输出很快，超车信心很足。
斯柯达柯迪亚克铭牌
柯迪亚克搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，整体悬挂弹簧的软硬比较适中，滤振效果和侧向支撑比较好，在同级别车型中整体表现属于中上等水平。柯迪亚克的整个行驶质感与大众途观L相比区别不大。
斯柯达柯迪亚克底盘
配置方面
柯迪亚克入门版本车型指导价为：19.19万，搭配18寸轮毂、疲劳驾驶提示、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、8英寸液晶仪表、无钥匙进入/启动、皮质座椅、12英寸中控屏幕、LED大灯以及手动空调等配置。
斯柯达柯迪亚克全景天窗
柯迪亚克入门车型部分地区有2万左右的终端优惠，优惠后的柯迪亚克，17.19万左右的裸车价格，加上比较丰富的配置，性价比还是比较高的。
斯柯达柯迪亚克定速巡航组合开关
总结：斯柯达柯迪亚克这车到底值不值的买？我的答案是：值。当然，柯迪亚克也有自己的弱点，例如品牌力较低，二手车保值率也不是很高等等。而其他方面的表现，无论外观和内饰设计、动力表现、驾驶感受、空间表现都是比较出色的，至少对比师出同门的大众途观L，柯迪亚克除了品牌力处于下风之外，其他方面的表现都是值得肯定的，尤其是性价比，柯迪亚克要比途观L的性价比高很多。大家觉得斯柯达柯迪亚克值得买吗？欢迎在评论区留言，我们共同讨论。
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