时下年轻人不在一味的追求仿赛的速度,更想有一种巡航车的从容不迫,但是市面上小排量的巡航车型大多数都是复古巡航,对于刚从仿赛想转巡航的摩友们,少了运动的感觉,那么有没有一款车是“运动”与“巡航”都能兼顾到的呢?今天它来了——诺马御255S,一款偏向街车血统,以运动巡航主打的巡航太子车。

诺马御255S车辆曲线棱角分明,有着同级别中少有的高级感。有着20L容积的宽大油箱带来非常爆炸的机械肌肉力量感视觉,与上翘的短尾设计带来的运动感形成鲜明对比,整车视觉重心向中间靠拢,一定程度上掩饰了御255S 1600mm的轴距。 诺马御255S搭载了自主研发的异步双缸水冷发动机,震动较小,最大马力为29.9,在250同级别动力上进行了线性的优化,最大功率是22Kw,最大扭矩是25牛米,0百加速仅需要8秒左右,驱动190kg的御255S游刃有余。全车尺寸(长X宽X高)2250X970X1170mm相对友好的坐高750MM。

诺马御255S高配皮带版本(售价:21800,链条版:19999),在安全制动上可圈可点,加装了TCS牵引力系统,在雨天湿滑路面骑行的时候,车辆在湿滑路面如果发生滑行偏移,这个时候TCS就会介入对发动机进行泄力,防止驱动轮打滑空转,能够更好的平衡车身,在标配的航特双通道ABS的配合下更保证了骑行的安全,标配对象四活塞卡钳,菊花浮动盘、以及西班牙(HELIOS)太阳神牌半热熔高抓力轮胎(120/70-17、后180/55-17)更宽的胎宽能够带来更强的抓地力,整体的协调感也更佳。无惧雨天出行。TFT液晶彩屏仪表、人性化手把开关背景灯,LED高亮分体式大灯,提高夜间骑行安全系数。

配备了渝安倒置减震,上粗下细的倒置减震更耐撞轻盈,软硬可调节,对路面状况反应灵敏操控感更好,后单筒可调油中置减震、辅助长久骑行。可调节把手,可以按照自己的驾驶习惯需求来调节,适合于多类人群使用,驾驶起来更舒适。坐垫升级了颗粒材质,防止骑行时刹车会前滑,有了这个颗粒材质能有效防止前冲,坐垫柔软,长途骑行不会累。

目前诺马御255S的测评工作正在进行中,大家对诺马御255S有哪些关心的问题欢迎在留言区提问,小编会在留言区及后续测评中为大家解答。
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