简评光阳推出2023款赛艇S350︱喜忧参半

#头号新车#

去年的今天，我测评了光阳S350，直接放个传送门吧：

详细测评光阳S350︱不凡的不二之选

在当时升仕350E还没有发布之前，我个人认为它是国产这个级别中大型踏板中均衡性最高的产品了。

但是，随着无极SR4max以及升仕350E的上市，光阳S350在我心目中第一的位置就被取代了，目前国内这个定位产品的第一我认为毫无疑问就是升仕350E。

真心感激有这么多优秀的产品持续为国内车友提供更好的选择。

对了顺便预告一下，无极SR4max我近期只要别老下雨就会跟各位继续带来测评，欢迎关注，说来惭愧，这车的解限速版都要出来了我还一直没时间去测。

光阳作为我国大踏板领域的老牌王者，在中大型踏板上当然不甘继续位居人后，这不，S350针对之前的一些不足，推出了2023款车型。

之前2021款的优点我就不多说了，这里集中点一下之前我测评出来认为是槽点的一些内容：

1.祖传的马桶液压挺杆能不能换个方式？

2.开关旋钮以及前储物盒盖子开启质感较为廉价，整车做工接缝等还有较大进步空间。

3.车把中间USB盖子行驶中不易稳定固定，且仪表板反光现象较为严重。

4.原厂风挡较矮，手把护弓鸡肋。

5.前挡泥瓦效果感人。

那么2023款做了哪些升级呢？

从上边渲染图中可以看到，主要升级有：

1.S350新版升级LCD仪表升级为TFT仪表+TSP+专属app。

2.后视镜升级可折叠后视镜。

3.增加前后行车记录仪。

4.普通手把升级为加热手把。

5.小风档升级为加高风档。

6.配色升级。

另外这个广告中还有一个重点的没说，S350的前挡泥瓦和前鸟嘴造型也换成跟S250一样的了。

别人怎么说我不知道，我就以我测评过的感受来说：

1.之前S350的LCD仪表很明显还算是好用但绝对不是差评的，这个升级的所谓TFT仪表那不就是S250上面那一块像素楼宇动画屏吗？

如果真的跟S250的一样我直接给差评。

首先不投屏的时候这个马赛克像素动画，真的随时就让我眼角的余光就有一个东西不停在蠕动，我骑了几天S250一直到还车也没有习惯。

并且仪表反光，投屏不能手机锁屏，导航效果过于简单，并且时速反应慢，仪表欢乐指数较高。

希望效果比S250那块仪表有所改进，反正如果是一模一样的，直接差评。

2.后视镜为什么会也像S250那样前移？

前移的后视镜除了好看还有什么实际用途吗？永远挡肩膀，要不挡肩膀那就只有把后视镜加宽，但是城市通勤车身宽了有啥意义吗？

当然，有的人习惯了前移的后视镜，觉得大踏板就该如此，这个我自己持保留意见，不给好评或者差评，只是我自己差评而已。

3.增加前后行车记录仪肯定是好评，当然前提是记录仪别动不动出故障，不要丢片段，夜间效果要好，像素要尽量高。

大家记得有一个配置跟那个配置好不好用完全是两码事，不信你问QJ。

4.普通手把换成电加热手把也是好评，电加热手把温度再低再不济也比没有强，这个必须给好评。

5.小风挡换成大风挡也是好评，但是前提还是要看实际挡风效果以及车身前脸是否反光。（下图是S250的风挡反光效果）

6.配色升级，这不还是S250那个黑金配色吗？

7.前挡泥升级肯定是好评。

至于一些没有提到的细节，比如座桶是不是还是那个NC的液压挺杆，整车做工，手把上USB口那个盖子是不是还松松垮垮这些小细节，还是等我有机会拿到2023款S350后发个短文跟各位带来。

其实我个人觉得S350最大的问题还是价格，39980的价格比之前又贵了1000。

我知道以上这些升级都是需要成本的，但是说实话我认为即使有了这些升级，S350跟升仕350E整体对比起来还是略处下风。

更别说升仕350E比光阳S350还便宜了9180元了。

这就是我标题的意思，喜的是配置确实算得上略有提升，但忧的是，产品力及价格确实不占优势。

强调一下：目前成都还没有2023款S350的实车，我这算是云评车了，实际骑起来怎么样我还是觉得一定要实际试过才知道。

差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！