3月上市，解读奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

虽说新能源汽车市场拥有关注与销量表现越来越热，出场率也渐渐提升，但多处于低中端领域内，新起领域终归还是年轻，技术沉淀还需要更多时间，传统燃油板块则表现更为稳定，结合多项设定表现，其高端定位设计，短时间内还是较难撼动的，2023年3月，北京奔驰推出的奔驰E级(图片|配置|询价) 2023款 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车就是一款比较不错的例子。

奔驰E级

最低售价：28.68万起最高降价：16.50万

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黑色外观选色，映衬均衡组件排列方式，外观设计方向稍显中规中矩，也能更好贴合商务使用需求形象，不过在部分组件修饰工作上，还是比较注重细节刻画的，顶盖多设有条状结构，以斜向面板完成承载工作，映衬于纯色车漆之上，存在感更显薄弱，不过在侧向观察更为清晰，立体感同样能够得到展示。

车身长5078mm，宽1860mm，高1480mm，轴距3079mm。侧向设计同样较为简洁，但对组件功能性承载更为注重，外后视镜除常规设计项外，还配备有自动防眩目设计，可有效规避后方行车不规范操作乱使用远光等问题。

纯黑车身对修饰线条等组件抑制作用较大，尾部设计多层次结构，以此作为映衬，结构化处理效果稍显削弱，不过布局条理性较佳，且底端层面外凸加剧，结合尾灯、示宽灯暗红表层点缀，以较好布局感填补，承载元素仍处于较为丰富范畴。

运动轿车内饰组件布局，区别于传统内饰设计风格，陈设层次感强化，饱满区间填充效果更为清晰，且在中置区间添加更多圆形空调口设计，并添置64色氛围灯设计，车内塑成修饰效果更加带感。

车用组件功能标配有感应式后尾门设计，对于后尾门开启位置较低的车型更为适用，仅需车钥匙内置芯片处于车辆功能感知覆盖范围内，用脚在尾部下方扫过即可开启后尾门，手提物品过多或车身较脏等情况下，使用效果更佳。

安全功能以标配身份出现的被动行人保护更为亮眼，车头承载较多吸能材料，在与行车发生碰撞时，可有效降低行人受到伤害，除了材料运用之外，还添置有部分功能配置，例如行人防护引擎盖设计，可将顶盖轻微抬起，使直接接触面扩大，从而达到降低碰撞伤害目的。

2+3传统布局座椅设计，以3079mm轴距加持，乘用空间更为宽阔，且顶部配备多段式可开启全景天窗，在采光与通风效果上也得到了兼顾，对于后排乘员更为照顾，作为商务款式使用，也能够轻松应对。

常规承载式车体结构设计，车架、底盘、承载面板均为一体式连接，未做独立分化，打造用料更为节省，可有效降低车身整体重量，在车身整体规格提升的基础上，此项设计表现力更强，有效降低能耗上限，并在一定程度上抑制了对高性能的需求。

搭载264 920型号发动机，190kW最大功率，6100rpm最大功率转速，铝制缸体缸盖，提供良好动力表现之余，辅以更佳散热效果，可使动力表现更为稳定。

奔驰E级

最低售价：28.68万起最高降价：16.50万

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总结：家用、商务领域均可较好驾驭，以高端豪华定位加持，其综合实力表现力更强，且以奔驰豪华品牌作为支持，国人接受程度还是比较高的。