理想L8有没有空气悬架，质感差很多？试驾告诉你结论！

理想L8(图片|配置|询价)最近已经开始交付，但是很多消费者一直在L8的三款车型中纠结，主要原因是两款售价较贵的车型带有空气悬架，而售价便宜最低配的L8 Air则没有。那这三台车在底盘质感上会差很多吗？

试驾过后，我觉得可以帮你们解决这个问题。

首先来说一下结论：驾驶质感类似，没有太大差别！

理想L8 Air搭载的这套弹簧悬架，在滤震质感和整车协调程度上非常好，虽然整体还是属于偏软的类型，但在对小颠簸和细碎搓板路的化解能力上，与空气悬架的表现相差无几。

甚至在处理较大颠簸、减速带、窨井盖等情况时，悬架在压缩末段也不会有生硬的弹跳，基本不糊察觉出空气悬架与弹簧悬架的区别。

相反，空气悬架的存在更多是让车辆有漂浮感，也就是在车辆高速巡航时，车辆对路面的隔绝感，有点像坐气垫船的感觉。

但是，螺旋弹簧带来的滤震舒适性也已经能满足99%以上消费群体的需求，如果不是可以感受，并没有太大问题。

与此同时，我甚至更喜欢螺旋弹簧版本的L8 Air，它可以让驾驶者与车辆的沟通感觉更好，能更加清楚的知道车辆的动态和边界，转弯和并线的驾驶乐趣甚至比空气悬架更高。

并且，空气悬架在车辆使用后期会存在损耗更换的问题，带来很大维修成本，但弹簧几乎没有这个问题。

所以，担心L8 Air没有空气悬架的朋友可以把心放在肚子里，有没有空气悬架表现真的微乎其微，低配甚至还能带来更好的操控感受，大胆购入吧！