新雷凌上市：不充电续航破千，丰田第五代THSⅡ混动中国首车来了

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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3月23日，丰田第五代智能电混双擎中国首车--广汽丰田全新换代雷凌(图片|配置|询价)正式上市。除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元。

新车的长宽高依旧为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，坦率地说，新车从设计角度考虑更像改款车型，外观与现款相比变化不大，最大的看点，是第五代智能电混双擎系统。

在技术层面，丰田使用了诸多细节升级，包括用锂电池取代镍氢电池等等，让车辆的动力变得更强，也更省油。

重点是：相比PHEV，丰田的这套系统不用充电，只要油箱里有油，就能随时最大动力输出，一箱油能跑1000公里。

丰田智能电混历经5代26年进化，在全球范围内已经拥有了2000万的车主，重点是至今都保持着“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。此次发布的第五代智能电混双擎技术。

你可以理解为是丰田针对：不方便安装充电桩，同时对低油耗和长续航有高要求的用户而设计研发的。

具体来看，以全新换代雷凌为例。全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率相比老款车型提升15马力，可达137马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，并带有三种驾驶模式选择。

相对于第四代THS提升了12%的电机效率，电机加速助力提升到全速域，零百加速提升了2秒多，进入9秒区间（0-100km/为9.65秒）

无需外插充电，WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，车辆可避免出现插混车型亏电油耗偏高的尴尬。官方宣传，一次加油，可以轻松跑1000公里。作为参考：相对那些同级别的PHEV车型，综合油耗有将近20%的优势。

另外，自动辅助驾驶混动版全系标配，丰田终于开始卷了。

智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，对比2.0版，升级了PCS预碰撞安全系统，识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞，不仅防追尾，更防正面碰撞、侧面碰撞，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增RSA道路标识识别辅助系统、世界首创PDA主动驾驶辅助系统，世界首创EDSS紧急驾驶停止系统等等。后者支持监测到驾驶员失去操作能力时，车辆可以能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。