提到宝马汽车,大家都非常熟悉,作为豪华品牌阵营中代表品牌,宝马在国内的市场地位有多高,相信不用过多介绍,而在新能源汽车的浪潮下,宝马也是顺势而为,推出了旗下的纯电新能源车型,而今天给大家带来的这款宝马i3(图片|配置|询价)则算是其新能源汽车领域最便宜的车型了,官方指导价为35.39万-41.39万,而在终端,这款车的实际成交价还有这不小的优惠,对于很多年轻人来说,踮踮脚也是能够得到的。那么这款车表现如何呢?我们以宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装版为例,一起来看看吧!
在外观部分,延续了宝马品牌家族化的设计语言,双肾式进气格栅极具品牌辨识度,且凌厉的开眼角式大灯组和中网相连,通过贯穿式的设计效果,让车头部分看上去更加宽大,同时前保险杠通过凌厉的线条勾勒,丰富的位面结构,使其更具立体感和运动感。

车身侧面,整体营造出的肌肉感和力量感还是蛮强烈的,贯穿式的腰线,俯冲时的车身姿态,使其运动感得到了提升,尺寸方面,这款车的车身长宽高分别为长宽高尺寸为4872x1846x1481mm,轴距为2966mm,在中型轿车阵营里算是比较出色的,即便是燃油版的宝马3系,都要逊色一些。

车尾部分的设计比较年轻化,黑红搭配的“L”型的尾灯组质感出色,上扬的尾翼、下方保险杠还搭配了运动外观套件,使其更显运动。整体的外观表现,虽然不像很多造车新势力的车型那么个性,但还是符合大众消费者审美的。
来到车内,这款车的设计同样延续了宝马家族化的设计语言,14.9英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表的贯穿一体屏设计,科技感较强,同时在功能方面,内置了iDrive智能系统,提供了车联网、手机互联、智能语音交互等等一系列功能。而且车内用料非常考究,大量的皮质软包材质覆盖,加上金属镀铬以及烤漆饰板的衬托,豪华感得到了体现。

在安全配置方面,这款车配备了6个安全气囊、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等诸多主被动安全配置。结合前+后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等一些实用性配置,日常驾驶的安全性还是能够得到保障的。

在空间方面,虽然这款车的轴距接近3米,但车内空间并没有那么夸张,但同样级别摆在了这里,满足绝大多数家庭对空间的需求还是没问题的,我的身高是177cm,前排调整到驾驶坐姿,后排的腿部空间余量大约有两拳四指,头部空间剩余四指,结合全景天窗,坐在车内并不会感到压抑。

在动力方面,这款车采用的是后置单电机驱动,驱动电机的最大功率为250kW,峰值扭矩为430N·m。零百加速时长为5.6秒,就同等价位下,这款车的加速性能和造车新势力的产品是有一些差距的,但如果仅仅是为了满足日常家用代步,那么这个动力也足以应对。续航方面,则是提供78.92kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为592公里。

底盘方面,这款车采用的是前连杆支柱式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,整体调教也是偏向于家用话的舒适取向,对于细碎颠簸的过滤较为彻底,同时标配了软硬+高低可调的气囊悬架,对于舒适性和操控性的提升都是比较明显的。

总的来说,宝马i3这款车的表现算是不错的,豪华感和档次感的营造,都能够满足消费者对于豪华车的要求,而性能、操控以及配置等层面,也能够应对日常用车的需求,面子里子都给到了。那么你对这款车怎么看呢?评论区留下你的看法和观点吧!
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