全新哈雷戴维森小排量摩托车X350，光芒上市

哈雷戴维森小排量摩托车X350，主要特征:

引言:三万多块钱买一台哈雷，还好骑，你说这不香么？

双缸:与125-250cc级别的单缸发动机相比，平行双缸设计在感知体验上有所提升。

水冷:水冷可保持发动机和油温的稳定可控，保证骑士在不断变化的环境和骑行情况下(低温或高温、疾驰或堵车、平稳或澎湃驾驶)都能保持一致的状态，感受体验摩托车的最佳性能。

四气门气缸盖:配置两排两进气门能够增大进出面积，让骑士获得最佳性能体验。

燃烧室的气体经过优化，可以匹配所需的性能要求和发动机排量。

双顶置凸轮轴:发动机配备独立的进气和排气凸轮轴。

双顶置凸轮轴设计通过减少气门机构惯性来提高转速，从而产生更高的峰值马力。

电子燃油喷射:轻松起动冷热燃油、精确控制喷油量以响应性能，同时也可省去与化油器相关的养护问题。

离合器和变速箱:Harley-DavidsonX™350的发动机是一个整合的动力系统单元，发动机和六速变速箱被安装在一个共同的机箱中。

湿式离合器由电缆驱动，终传动是通过链条进行的。

车架和摆臂

棚架式车架由焊接的低碳钢管组成。

双面摇臂是由焊接的低碳钢管件和铸造的轴接头组成。

车轮和轮胎

Harley-DavidsonX™350车型配备了17英寸(432毫米)的前后轮该尺寸确保了摩托车能更加灵活机动。

·Harley-DavidsonX™350车型配备了轻质铸铝轮与12辐条设计。

通过降低车轮的重量，可以减小非簧载重量，从而提高悬挂性能和操控性。

轮胎采用了Maxxis SupermaxxST。

悬挂系统

前悬挂行程为135毫米(530英寸)。

前悬架为41毫米倒置前叉，具有可调节的回弹阻尼，可满足骑士舒适度或性能的偏好。

后轮行程为135毫米(5.30英寸)。

后悬架是一个无联动、直接作用的单减震线圈弹簧。预载和回弹阻尼可根据骑士的舒适性或性能偏好进行调整。

座椅，把手和舒适度

Harley-DavidsonX™350车型配有灵活的底盘和可调强中档扭矩的发动机，是符合街头骑行的理想组合。

.中置脚控制装置和低矮的车把可以使骑士在摩托车上处于居中舒适的骑行姿势，可使骑士在风中尽情摇曳。座椅靠垫可使骑士自信落座。

座椅前端和油箱后部的狭窄形状可使骑士的下半身在刹车和转弯时更好地操控摩托车，也可使大多数骑士在停车时脚底着地充满自信。

空载时座椅高度为31.5英寸(800毫米)。

排气系统

Harley-DavidsonX™350车型配备了2合1排气管，旨在产生令人愉悦的低频音。

单个消声器的设计是为了产生激昂的排气声浪，并保持紧凑的尺寸，同时满足排放法规。

尾气催化剂位于集气管焊接件和收集器中。

照明系统

Harley-DavidsonX™350车型配备了全LED照明，旨在提供及美观度和优越性能为一体的体验。

·LED头灯特色鲜明，是一个标志性的位置灯，在灯内部的横杆上融合了“Harley-Davidson”字样。

明亮的LED信号灯使该摩托车在其他驾驶者面前更加显眼。组合后刹车/尾部LED照明灯位于摩托车的尾部。

制动系统

双前盘式制动器和单后盘式制动器为城市环境的骑行提供了足够的制动性能。

防抱死制动系统(ABS)是标准装配。。前双浮动盘式制动器的转子直径为260mm。单后盘式制动器的转子直径为240mm。

防抱死制动系统(ABS)旨在防止车轮在制动时锁死，并帮助骑士在直线紧急制动时保持控制。防抱死系统在前后刹车上独立运作，以防止失控的车轮锁定。

仪表盘

Harley-DavidsonX™350车型具有一个直径为3.5英寸的圆形模拟车速表，内嵌多功能液晶显示屏。仪器盘安装在车把立管的前端。

单后盘式制动器转子直径为240mm。

数字液晶显示器具有里程表、两个行程表、时钟和转速表指示。

哈雷中国区域销售战略分析

联想到哈雷摩托车，你对它印象是不是中老年大叔和酷姐的酷酷机车？

因此，哈雷专为拓展亚洲乃至中国年轻用户市场量身定做的重要产品，是哈雷的一次全新的尝试，那就是打造让一款年轻人喜欢的入门小排量哈雷摩托车！

通过它了解百年哈雷机车文化的精髓，从而爱上哈雷摩托。这些无一不在表明哈雷对这款小排量摩托的重视，表明了哈雷进军年轻人市场的决心和行动力。

哈雷新车上市，X350 指导价是33388元起，价格不贵，年轻人也能买得起。你会选择购买吗？欢迎大家在评论区留言，互动吧！