根据国外媒体报告，保时捷不会在2026年加入F1

保时捷将不会在2026年加入F1，保时捷针对F1项目的各项评估都已经结束了。大众集团旗下的奥迪已经宣布在2026年进军F1，与其相似的是，保时捷也想从红牛或迈凯伦车队购买大量股份，甚至是控股权，但这样的想法导致了车队方面的不满，最后谈判破裂。这标志着保时捷回归F1的愿景泡汤了。

去年，当大众最初决定设法进入F1时，时任大众首席执行官赫伯特·迪斯表示，这些因素（2026规则大改）意味着这可能是十年来加入F1的最后一次机会。迪斯说:“当你以一个新人的身份加入F1时，你无法赶上前面那些车队。”

“你需要5到10年的时间才能成为领跑者。换句话说，只有当你有重大的规则改变时，你才会加入。这意味着你要么现在决定参加F1，要么可能10年之内都不会再参加了。”

去年夏天，当他们与红牛车队谈判破裂时，保时捷坚称自己仍在评估方案，但只能通过获取现有车队的股份的方式进入F1，因为保时捷缺乏单独研发动力单元项目的基础设施。这就是为什么它没有在制造商中正式注册他们对2026年发动机规则的兴趣。

目前还不清楚保时捷到底正式接洽了多少车队。保时捷和奥迪都曾与迈凯伦进行了直接的对话，但车队方面不愿放弃控制权或冠名权，这最终导致谈判破裂。