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    截止3月底,价格战继续,本田CR-V最高优惠8万!出手还是继续观望

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    30号车语2023-03-21

    在本月初,湖北购车优惠补贴政策出来后,不难看出补贴最高的都是东风本田,以CR-V插电混动为主,原价27万左右的车,在补贴后基本20万左右就能买到,可以说相当优惠了。而且,新上市的本田CR-V PHEV(图片|配置|询价)也直接给出了2万的优惠力度。我们就以这款本田CR-V PHEV 2023款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版为例,看看各方面的表现,在补贴政策下,是否更让你心动。

    外观:大嘴式进气格栅分上下两层,上方用多根横向饰条布局,下方中网采用蜂巢状设计,“胡须”状饰条连接两侧大灯组,利刃式LED前大灯带流动转向灯,辨识度较高。底部进气口作延伸设计,再以弧形饰板装饰,整体彰显大气时尚之势。

    侧面:车身尺寸为长宽高4694x1861x1679mm,轴距2660mm。车身采用平顶设计,银色镀铬饰条包裹车窗,与黑化处理的车柱。侧面腰线比较流畅,采用了贯穿式的设计,使车身看起来更加修长。后车门处略带一点内凹弧度,又不失力量感。搭配18英寸的双色铝合金轮毂,运动感较强。

    尾部:尾部采用的是立体式熏黑LED组合尾灯,加上底部的豪华运动双排气管设计,增加车尾的辨识度。

    内饰:内饰采用纯黑配色,中控台平面做了一定的坡度处理,在操作上采用的是SBW按键式电子换挡,更为方便。搭配三幅式多功能方向盘,屏幕采用的是传统双屏布局,7英寸的液晶仪表和中控屏。车内还搭载了三种净化系统,即使在车内也能感受到到较好的空气。

    空间:仿皮材质座椅支持主驾6向整体调节,副驾4向整体调节,主副驾头枕局部调节,二排可调靠背角度。后排还配备了扶手杯架及小桌板,可以说对后排乘客还是很方便了。座椅的设计也比较舒适,支撑性强。可开启的全景天窗不仅增加视野也让车内空间在视觉上更显宽阔。

    辅助驾驶:支持后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、可变转向比系统、种驾驶模式选择(运动、ECO)、制动能量回收系统、低速行驶警示音。

    动力:该车为插电式混动系统,搭载2.0L的发动机和电动机的组合。其中发电机的最大马力为146Ps,最大功率107kW,电动机的总功率为135kW,总扭矩315N.m,并提供东风本田锂离子电池。底盘调校为前麦弗逊式独立悬挂 +后多连杆式独立悬挂,硬度适中,驾驶起来也较为平稳。

    总结:在双重动力的加持下,可以带来更好的驾驶体验。该车还有一个主动降噪的功能,行车途中静谧性更强。在面对补贴优惠政策,对消费来说真的很友好,可以花更少的钱买到同品质的车,但是也不能只看价格来买,还是要选最适合自己的。

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