#你好，吉客#的主人公小麦哥是一位名副其实的“改装老炮”。

驾龄22年，拥有过32辆车，本期#你好，吉客#的主人公小麦哥是一位名副其实的“改装老炮”。他身上的改装故事，要从13岁那年他跟随父母前往美国开始说起。

我喜欢不断尝试新鲜的东西，在美国开放的汽车文化熏陶下，18岁开始接触车、挖掘汽车背后的文化和故事、用改装赋予它们第二次生命。我曾经爆改了一台德系车，马力达到了一千多匹，百公里加速不到2秒，这台车是该车型1/4英里加速赛的世界纪录创造和保持者，因此我也在圈内小“火”了一把。积累了一定的玩车经验，2010年我回国开了一家汽车零部件贸易公司，认识了许多志同道合的车友。

如今，我已过不惑之年，在用车方面的需求逐渐向舒适家用倾斜。日系、德系几乎都买过，就想换个不一样的，刚好我也发现国内有不少像吉利这样的一流自主品牌，在技术和产品上都有着突飞猛进的进步，所以我想：要不试试国产？在一次找经营吉利4S店的朋友聊天的过程中，我试了当时刚上市的#吉利星瑞(图片|配置|询价)#，没想到一试就爱上了。星瑞搭载的2.0TD发动机，推背感很明显，与之匹配的双离合很平顺，动力响应也很快，在家用和运动方面做到了不错的均衡，对比同价位的合资车几乎是无敌，于是我第二天就全款提了车。到手后我惊喜地发现星瑞搭载的“中国好底子”CMA架构再次唤醒了我沉寂许久的改装灵魂，通过改装绞牙、轮毂、短簧，最终我得到了如今这辆姿态更漂亮的星瑞。

购车后，我的社交圈也越来越丰富：组建星瑞车友会、经营自媒体账号、参加吉利官方活动......在吉利活动现场，工作人员热情征集我们对品牌的反馈和意见，“高山流水遇知音”般的融洽氛围让在座很多车友包括我在内，都真切感受到吉利做好车、做精品车的理念。“玩车是一种生活态度”，我也希望可以和吉利一起保持初衷，尽己所能，支持国产的同时让大家以更实惠的价格，买到可靠、好用的改装产品。

经过小麦哥改装后的星瑞焕发出了独特的“星”魅力，吉友们还在身边看到过哪些成功的吉利车型改装案例呢？来评论区晒晒吧~