“自吸与涡轮”有什么不同？10万公里后，差距一目了然

目前来说，汽车行业存在两种发动机，一种是自然吸气、另一种是涡轮增压。可能有一部分车主觉得，涡轮增压的发动机这么强，肯定是涡轮增压最先普及，可实际上，涡轮增压的发动机是在自然吸气发动机的基础上创新出来的，起初设计师是觉得自然吸气发动机的动力不够，认为加多一个涡轮后可以增强扭矩，能够实现大马力，这个想法说做就做，然后就成了现在最常用发动机之一。其实，两者的差距还是挺大的，10万公里后，区别一目了然。

从跑高速方面来看，不懂开车的话，开小排量自然吸气车型跑高速会比较痛苦，就拿1.5L的车子来说，超车加速的时间会很长，油门反应慢。可对比1.5涡轮增压汽车来说，动力会比自然吸气强，而且安全的角度来看，涡轮增压汽车有快速超车的能力，会相对安全点。

不过，对懂车的朋友来说，自然吸气发动机比涡轮增压还好用，就比如1.6L的高尔夫，懂得降档提速加油，在高速上能轻松188km/h，而且自然吸气发动机一下轰到5000转再降挡，加速比2.0T的帕萨特还要快，所以说自吸根本不存在动力不足的，只有不会开的。

那么两者到底有什么差距呢？两种车子“有利就有弊”，也不能说涡轮增压发动机很强，自然吸气发动机弱，只是它们在个别地方具有优势而已。就拿1.5L卡罗拉(图片|配置|询价)和1.5T思域来说，跑高速的时候，两者的油耗对比就很明显，卡罗拉百公里5L左右，而思域是6.5L左右，如果两种车行驶了10万公里，支出的油费差距会非常大，现在92号油的价格在7.7元一升，那么卡罗拉跑10万公里的话，就要花38500元左右，而思域要花50050元左右，这两者的差距就有11550元了，若是选择前者就能省下这么多。

相信大家看到这里也应该清楚了，自然吸气和涡轮增压的车子都有不同的优势和问题，但要真正从家用家度去考虑，涡轮增压是不错的，因为除了日常通勤之外，还要考虑到搭载拉货的问题，一旦装有太多货物，自然吸气发动机会受力很大，涡轮增压的优势就显现出来了。

不过，涡轮增压发动机的质量是不如自然吸气的，10万公里的车，搭载自然吸气发动机的损耗没那么严重，而且性能还保留很高；可涡轮增压的话长期处于高转速高压的状态工作，损耗程度会加大，寿命也会跟着缩减，真正来说，在不考虑动力的情况下，自然吸气是不错的车子，大家要结合自己的实际用车情况。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。