据外媒报道,奥迪正计划将车型命名进行重大调整,新一代燃油版奥迪 A4 将更名为 “奥迪 A5”,燃油版奥迪 A6 将更名为 “奥迪 A7" 。日前,奥迪 CEO 杜思曼在接受德国媒体采访时确认了这一消息。

根据奥迪具体的命名规则来看,未来奇数数字将用于燃油车的命名车,而偶数数字表示电动汽车。也就是说,未来奥迪A4、A6将会是一款纯电动汽车,不过会保留e-tron后缀,比如奥迪A4 e-tron、奥迪A6 e-tron。

目前,奥迪 A8 的电动车型已确认将于 2024 年首次亮相,其有望被命名为奥迪 A8 e-tron。值得注意的是,奥迪官方未进一步说明现有奥迪 A5、奥迪 A7 将如何命名等细节规划。

在新能源时代,各大品牌都在逐渐淘汰燃油车。此前,奥迪已经明确表示,2025年推出最后一款燃油车,2026年起,推出的新车型将全面切换为纯电动车,到2033年将停止燃油车的生产。

虽然奥迪电气化声势浩大,但相比宝马、奔驰等老对手以及国内的一些造车新势力,奥迪电动化产品的市场表现并没有占到优势。数据显示,2022年全年奥迪电动车全球销量为11.82万辆,同比增长44.3%,其中在华纯电动车交付量仅增长9.8%,与广汽埃安、理想、蔚来、哪吒等新能源车企逐渐拉开差距。
在国内市场,奥迪在售的电动产品包括e-tron、Q2L e-tron、Q4 e-tron、Q5 e-tron等多款车型,售价区间覆盖20万-50万元,但车型销量均表现平平。
奥迪车型更名的原因,或许也是希望借助现款主流车型声望推进电气化转型,率先从国内声量较大的 A4、A6 车型动刀,促使奥迪电动车销量增长。

目前,奥迪在国内的三家公司中,有一汽-奥迪、上汽奥迪还有奥迪一汽。其中,奥迪一汽未来会国产基于高端电动车平台 PPE 打造的奥迪车型,其中包括奥迪 A6 e-tron 和奥迪 Q6 e-tron 系列,到 2025 年奥迪将在国内市场提供 5 款本土生产的纯电车,全球提供约 30 款新能源车。

从此次车型更名可以意识到,奥迪已经在电气化方便开始提速,但消费者可能并不关心这些规划,只有优秀的产品力才是打开市场的通道!何时才能拿出真正吸引用户且富有诚意的产品,才是奥迪需要着重思考的事情。
好在电动汽车资格赛才刚刚开始,虽然一些造车新势力凭借“智能”优势获得了进场的机会,但凭借上百年造车优势,像奥迪的巨头一旦度过转型期,仍然是一个强大的竞争者。
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