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    皮实好开,捷达VA3是否值得入手?

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    阿生谈谈车2023-03-19

    如今主流的紧凑型轿车价格真的不低,动辄十几万落地,部分车型得益于品牌优势,终端市场几乎是没有任何的优惠,再加上芯片短缺导致交车周期延长,此时的消费者陷入左右两难的局面。品牌优势真的重要吗?

    目前国内市场在售的大众、本田、丰田等热门合资品牌车型的销量都趋于靠前的水平,即便是作为子品牌,搭载相同的动力规格,由于车标的不同,消费者也很难接受。比如今天所要介绍的这款捷达VA3(图片|配置|询价),其市场销量还不及宝来的零头。现在我们就以这款捷达VA3 2021款 1.5L手动进取版来了解下它到底怎么样。

    首先还是前脸,车标乍一看多少有点陌生感,除此之外,这款车依然延续着简洁大方的风格,整车看上去虽然没有明显的特色,确是有种精灵、便捷而且有种浑然一体的结实感觉,哈哈,就是皮实。前脸鳞片铠甲式进气格栅视觉效果还不错,与J型车标搭配起来明显衬托了捷达新标。其他设计方面后灯我还比较喜欢,长长的棱角给人犀利的的感觉。

    内饰方面,我们先来看看这款VA3的前排,这款车内饰的设计跟老捷达基本没有变化,方向盘上的车标向我们展示着这是捷达新的产品,整体看来还是简洁,捷达的这么多年的历史致使在装配工艺上非常不错,可以用简单的黑色塑料将这款车的内饰装裱的浑然一体,四个象征性的空调出风口使得内饰看起来有些复古。加上几个旋钮和老式仪表盘,这款车内饰改变不大。

    核心动力系统上,捷达VA3搭载的EA211系列的1.5L发动机,最大功率82kW,最大扭矩145N·m,手动挡是5MT,自动挡是6AT。底盘上,前悬架是麦弗逊独悬,后悬架是扭力梁。对于这套动力系统,就是入门级的动力系统,他主打的是驾驶的平顺性。拿捷达VA3手动进取版来说,虽然是手动挡,但本身他的挡位清晰,换挡逻辑也强,离合踩到位了,换挡是非常轻松的,日常的使用中,适合于佛系驾驶,他的瞬间加速能力会显得弱一些,毕竟其本身其就是一款入门级轿车。

    最后总结来说,捷达VA3整车设计均衡家用车,后备箱空间同级领先,内外风格简约大气,比较耐看,家用到位,感兴趣的车友,可以去看看。

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