东风EX1定位小型SUV,车身尺寸仅为3732mm/1579mm/1515mm,无论驾驶者是男是女,是老人还是新手,都能轻松驾驭,毫无难度。
外观方面,东风EX1不负大家对“代步车”的期待。前脸采用了半透明的多边形前格栅和单条装饰条,两侧大灯与其融为一体,形成一体式设计,这一造型为新车增添了动感;而车身侧边非常严密,车门底壁有防刮条,车顶有行李架。

空间方面,东风EX1同样优势明显,五门四座的结构布局实用性更强。值得一提的是,东风EX1拥有150mm的离地间隙,可以通过坑洼、积水等困难路况,名副其实的全路代步车。
在充电方面,东风EX1在设计之初就考虑到了用户的多场景充电需求。不仅配备了便携慢充线,还配备了快充功能,商用快充堆仅需半小时即可将电量充至80%,大大提升了充电速度。即使赶时间,也不用担心没电的问题,长途旅行也不用耽误事间。

除了搭载快充技术,东风EX1还拥有出色的续航里程,配备三元锂电池,电池容量为26.8kwh,官方NEDC综合续航里程为301km。与目前流行的同级新能源车型相比,其续航里程接近A级纯电动车,触及同级车的“天花板”。如果按照每天20公里的行驶距离来计算,东风EX1
每两周就可以充电一次,真正做到省时省心。

东风电动汽车总经理陈萌表示,近年来,电动车市场发展迅速,成为行业蓝海市场。随着东风EX1的上市,东风电动汽车将在这一市场进行专项开发。依托军工实力、央企品质和欧洲技术整体体系的实力,东风EX1将成为踏板车线的有力竞争者。
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