一汽大众速腾和上汽大众凌渡L，谁是A+级轿车首选？

在中国汽车消费市场中，上汽大众和一汽大众一直是大众汽车的金字招牌，双方在多个细分市场都存在直接的产品竞争，就拿紧凑型轿车领域来说，一汽大众速腾和上汽大众凌渡(图片|配置|询价)L就是典型的代表。一款是宽体轿跑全新热辣来袭的凌渡L，一款是德系风味经典传承的速腾，这两款车在目前的A+级市场都是“当红炸子鸡”。今天，笔者就来对比一番，看下这两款车到底表现如何。

颜值对比

凌渡

最低售价：8.39万起最高降价：6.00万

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凌渡L的整体造型主打的就是一个年轻化，无论是整车营造的低趴运动姿态，还是极为顺畅的流线型车身比例，都赋予了实车非常出色的运动气场。LED魅眼大灯宛若柳叶眉姿态，呈现出犀利与锋芒，气场确实强。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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速腾方面，整车的颜值就显得或多或少老气横秋了一点，依旧是传统的大众多条横向饰条装点，然后中规中矩的灯组，高低错落的车身线条。整车在目前的市场环境来看，确实没有年轻化的味道，看上去质感就拉低了不少。

座舱对比

座舱方面，两款车也是两个维度的对比。主打年轻化的凌渡L在座舱上格外用心，无论是科技感满满的双联屏配置，亦或是交互感体验十足的数字拨片式换挡，都带着新潮和时尚的味道，车内还有氛围灯的加持，高配甚至有HUD抬头显示系统，更别提无框车门、掀背尾门这些遥遥领先于速腾的配置，都让速腾颜面尽失。

速腾的座舱则没有那么鲜明的时尚感，整个座舱就透露一股成熟的味道，没有太多的亮点。悬浮式的中控大屏，下方则是毫无遮拦的传统挡把，看上去档次就低了凌渡L一级，更不谈凌渡L是触控带震感反馈的多功能方向盘，而速腾仅仅只是实体按键的方向盘，差别甚远。

性能层面

不过在动力总成方面，两款车都采用了相同的动力总成，都是EA211系列的1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大输出马力150匹，峰值扭矩250牛·米。但是底盘方面还是有着明显的差距，同为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，凌渡L的底盘经过狼堡的专业团队调校设定，兼顾了舒适性和运动性。速腾的底盘主打的就是一个成熟稳重，没有运动感，舒适性一般，较之凌渡L还是有明显的差异。

最后：显然在A+级别市场的较量中，上汽大众凌渡L比一汽大众速腾要强出不少，是最佳的选择项。#汽车##上汽大众#