提到中型SUV,就不能不提探岳(图片|配置|询价)。自上市至今,探岳一直是中型SUV领域的标杆选择。在国内累计售出了很多辆,成为不折不扣的中型SUV之王。当然,这也给探岳带来了“幸福的烦恼”。由于现款车型市场表现太过出色,人们都在看着,探岳的继任者能否青出于蓝,更胜以往。在这样的背景下,全新探岳脱胎换骨般问世了。一起来看一下吧!

通透美学设计语言
倘若你对事物有着追求极致表现的话,那全新探岳一定可以让你在颜值方面觉得满意,而这一切都是源自于通透美学设计语言。在设计方面,全新探岳所带来的变化是焕然一新的,一汽-大众全新探岳和东本全新X-RV在设计上有异曲同工之妙,只不过我认为二者的设计区别在于,全新探岳更强调整体感和耐看感,而东本全新XR-V则比较强调运动氛围以及个性化。比如全新探岳的车头运用了类似无边界的设计理念,与目前大多数品牌设计越来越夸张不一样,全新探岳的前脸造型格外简洁。两组造型犀利的头灯组特别的犀利,不仅透着年轻味。也透着目前电动车流行的科技感。下包围中央区域还增加了蜂窝格栅设计,两边运用了了镀铬装饰,增添了运动气息。在车身侧面设计上,全新探岳运用了类似奥迪Q8以及本田冠道的Coupe造型设计,这种造型也与宝马X6的大溜背设计不一样,相比于宝马X6而言,全新探岳的车顶线条能够给后排乘客更歘的头部空间表现。
年轻的内饰设计
作为中期改款,全新探岳的内饰也进行了重新设置。整体来看,全新探岳运用了在同级别其它车型上频繁出现的扁平化主仪表台,同时加上了新颖的出风口设置。在视觉感受上,全新探岳的设计比同级别大部分车型都要年轻。12英寸的中控液晶显示屏里面集成了先进的智导互联系统,而这套系统说简单点就是智能化方面一些功能,比如:智能语音识别、手机远程控制、智慧支付、智能导航以及在线的天气电台音乐等等,虽然没有中国品牌的智能系统出色,不过在合资品牌当中也是能达到第一梯队的能力。

优异的动力系统
在动力方面,全新探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,这一发动机能够输出162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩,与之匹配的传动系统为发动机变速器,悬挂方面则运用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。这套7速湿式双离合变速箱还是值得认可的,与发动机的匹配很好,而且得益于机械结构特点,这台7速湿式双离合变速箱将动力输出调得很温和,带给人一种张弛有度的感觉。在拥挤路段的城市道路里面,丝毫体验不到变速箱的“叛逆”。悬架方面,全新探岳对于城市里面的小颠簸路况,化解的还不错,乘客以及驾驶者都不会感到明显的颠簸感,而且悬架对车身的支撑极其到位,完全没有松散柔软且撑不住车身的感觉。

总的来说,当人们都在观望,探岳的辉煌改如何延续之时,全新探岳凭借脱胎换骨的画风出现在人们面前。作为一款精致的中型SUV,虽然动力并不是很强,但凭借着优秀的操控性和平顺性,让它多少挽回一些颜面。而且在数字化方面的表现也让人眼前一亮。最重要的是,凭设计,凭颜值,一汽-大众全新探岳足够让车主动容。
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