燃油车降价席卷全国，吉利汽车出台最高3万元购置税补贴

文/福布斯中国

燃油车降价已经从湖北“卷”到全国。

3月13日，吉利汽车发布购置税减半显示补贴政策，补贴最高可达3万元。据悉，此次优惠活动涉及车型包括新缤越(图片|配置|询价)、第4代帝豪、远景X6 PRO等，最低可获3,000元的购置补贴。

其中，帝豪L Hi·P车型可获补贴最高可达30,000元。该活动时间截止至3月31日，全国用户均可参与活动。

3月初，湖北开启新一轮购车政企补贴，东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多个品牌多款主力车型率先跟进，最高补贴达9万元。

归根到底，降价可以归结为两方面，一方面是市场承压，另一方面是去库存。首先，今年2月国内乘用车零售销量139万辆，同比上升10.4%，环比上升7.5%；批发销量161.8万辆，同比上升10.2%，环比上升11.7%，其中燃油车零售95.1万辆，同比下滑2.4%，环比下降1.2%，燃油车批发112.2万辆，同比下降1.4%，环比增长6.0%。如果说1月销售下滑主要受到政策退坡以及春节影响，而2月下滑则体现出燃油车市场整体的销售不佳。

其次，今年7月1日起，汽车排放标准国六B将开始全面实施。合资车企率率先降价清理库存，直接导致东风、上汽、广汽等多家合资车企燃油车集体降价，同时各地方也不太补贴政策，以促进销售，至此一场全面降价风暴席卷全国。

今年第一季度接近尾声，整个汽车市场受重压，合资车企燃油车只得降价清库存。另一边，年初特斯拉率先降价，让新能源车企不得不跟进，导致亏损加剧。所以，两大阵营均处于尴尬境地，可见短时间内降价将是市场主旋律。