震撼！真实感受汽车气囊爆破试验！

3月9日，有幸到一汽大众捷达品牌的供应商富维安道拓进行参观，下面简单分享给各位。

首先，厂家带我们参观了气囊爆破试验。气囊已经提前在温度箱内存储完毕，试验工程师正在做实验前的准备工作，工作人员在摆放高速相机，为了记录爆破一瞬间的画面。工作人员说爆破是毫秒级的，而我们的手机都拍不出来的，-_-||

试验前，工作人员进行了简单介绍，将要进行的是极限低温的试验，温度为-35°。另外捷达/大众品牌的仪表板气囊爆破试验，除了极限低温，还有常温、极限高温，极限气囊压力（极高、极低）、老化后的气囊爆破等工况，一套完整的气囊爆破矩阵，点爆数量接近50个，行业内最高标准。而竞品一般只要求安全气囊在极限温度下有效。还补充到50个试验只要有一个试验不合格就需要全部推倒重来，把产品优化后又需要从第一个试验开始做，直到所有试验都合格。大众/捷达一个全新的仪表板认可，从开发到量产，需要完成大概100余次的点爆试验。

接着激动人心的时候到了，我们屏住呼吸，等待爆破试验。突然，崩的一声，气囊爆出来了，只见试验箱里白色烟雾弥漫，亲眼看到确实比较震撼。

点爆后的气囊

点爆后的气囊

试验结束后，工作人员将仪表从试验箱里取出，进行拍照和检查。工作人员接着给我们讲，捷达VS5(图片|配置|询价)&7仪表板安全气囊爆破时，为了避免飞溅物对乘员造成伤害，只允许仪表板在规定地方断裂，针对直接飞向副驾驶乘客的飞溅物重量有严格的要求，而竞品一般是无要求的。而为了保证气囊从规定位置爆出，针对仪表板的特定区域需要进行激光弱化的工艺处理。最后工作人员还提醒大家，不要在气囊附近放置物品，以防万一，气囊被引爆时物品抛射出去，伤害乘员。

以上就是参观的简单介绍，也推荐大家有机会可以去看看气囊爆破试验，还是挺震撼的！