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    豪华中型SUV怎么选?雷克萨斯NX PHEV与英菲尼迪QX55性价比谁高?

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    大头说干货2023-03-11

    买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型,不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说,在考虑买车的时候,除了新车的售价之外,用车成本也不得不考虑。那么话又说回来,买一台新车的费用是多少?每一年的养车费用又是多少?同级别两款车型中,谁的性价比越高?

    为此,大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈,分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析,来看看这款车的月均花费是多少?表现怎么样?特别推出《鉴车一分钟》系列内容,让你快速了解车辆真实情况。


    天给大家介绍雷克萨斯NX PHEV 2022款 400h+ 畅悦版和英菲尼迪QX55(图片|配置|询价) 2022款 2.0T 四驱耀动版这两款中型SUV,我们一起来回顾这两款车的基本情况。

    产品力方面

    1、整车尺寸

    英菲尼迪QX55在车身长度、宽度、高度以及轴距上要比雷克萨斯NX PHEV更大,车内的驾乘空间会更加舒适。

    雷克萨斯NX PHEV:长宽高分别为4660x1865x1660mm,轴距为2690mm。

    英菲尼迪QX55:长宽高分别为4736x1903x1620mm,轴距为2798mm。


    2、主动安全配置

    相比英菲尼迪QX55来说,雷克萨斯NX PHEV在主动安全配置上还配备主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警)、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等主动安全配置,在日常用车的安全性上会更好。

    雷克萨斯NX PHEV:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警)、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等主动安全配置。

    英菲尼迪QX55:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。


    3、驾驶/辅助配置

    两款车型均配备前/后驻车雷达、驾驶辅助影像(倒车影像)、巡航系统(定速巡航)、自动驻车、上坡辅助等配置,其中雷克萨斯NX PHEV还配备自适应巡航、全速自适应巡航等配置,而英菲尼迪QX55则配备360°全景影像等配置,相比之下雷克萨斯NX PHEV的日常用车会更加便利。

    雷克萨斯NX PHEV:前/后驻车雷达、驾驶辅助影像(倒车影像)、巡航系统(定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航)、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。

    英菲尼迪QX55:前/后驻车雷达、驾驶辅助影像(倒车影像、360°全景影像)、巡航系统(定速巡航)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。


    4、内部配置:

    两款车型拥有相同尺寸的液晶仪表尺寸,相比英菲尼迪QX55来说,雷克萨斯NX PHEV拥有更大尺寸中控屏,不过英菲尼迪QX55还配备7英寸副驾驶屏幕,而雷克萨斯NX PHEV则配备9英寸中控下屏,两款车型车内科技感都不错;同时两款车型均配备仿皮座椅以及真皮材质方向盘,车内的豪华感也都不错。

    雷克萨斯NX PHEV:7英寸全液晶仪表、9.8英寸中控屏、9英寸中控下屏、仿皮座椅、真皮多功能材质方向盘等配置。

    英菲尼迪QX55:7非全液晶仪表、8英寸中控屏、7英寸副驾驶屏幕、仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。


    5、动力配置:

    两款车型动力差不多,不过雷克萨斯NX PHEV搭载2.5L自然吸气发动机与电动机的组合的插电混动系统,拥有纯电驾驶模式,在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验;而英菲尼迪QX55搭载2.0T涡轮增压发动机,并且采用前置四驱驱动方式,在驾驶操作性能方面更好。

    雷克萨斯NX PHEV:搭载代号A25B-FXS的2.5L自然吸气发动机与电动机的组合;其中,燃油发动机的最大马力185匹,峰值扭矩228N·m;同时配备永磁同步的电机搭配,电机最大马力达到182匹,最大扭矩达到270N·m;驱动方式为前置前驱,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

    英菲尼迪QX55:搭载代号KR20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192kw,峰值扭矩为380N·m;驱动方式为前置四驱,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。


    购车/用车成本

    1、贷款+保险+税费(此处是按照首付比例30%,贷款期限36个月,新车第一年保险计算,没有计入任何优惠折扣,最终以实际为准)

    相比英菲尼迪QX55来说,属于新能源汽车的雷克萨斯NX PHEV没有购置税和车船税,因此购车成本更低,月均花费仅为9703元左右。

    雷克萨斯NX PHEV:指导价42.88万元,首付金额为128640元,月供金额为8962元;交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险(100万)总计为8895元;分摊至每月费用为741.25元左右。

    英菲尼迪QX55:指导价42.88万元,裸车价37.88万元,首付金额为113640元,月供金额为7917元;购置税33522元,车船税400元(2.0T),交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险(100万)总计为42177元,分摊至每月费用为3514.75元左右。


    2、油费+保养(此处是按照一天30km,一个月30天的行驶里程统计,首次保养免费,最终以实际为准)

    在用车方面,相比英菲尼迪QX55来说,雷克萨斯NX PHEV在馈电模式下,油耗更低,并且支持充电,月均用车成本在353元左右。

    雷克萨斯NX PHEV:在馈电模式下,新车百公里综合油耗在5.21L左右;燃油标号为95#,以深圳地区目前油价为例,每升8.28元,一年的油耗总费用大约在2156.94元左右,分摊至每月费用为179.75元;新车搭载一块容量为18.1kwh的磷酸铁锂电池,慢充时间5小时;纯电续航里程为76km;以慢充按0.6元一度电来算,一年的总电费大约在828.79元左右,分摊至每月费用为69.07元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算,其中首保免费,则还需要再一次基础保养,费用大约1260.67元左右,分摊至每月费用为105元。

    英菲尼迪QX55:新车百公里综合油耗在9.2L左右(WLTC工况),燃油标号为95#,以深圳地区目前油价为例,每升8.28元,一年的油耗总费用大约在8227.01元左右,分摊至每月费用为685.58元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算,其中首保免费,则还需要再一次基础保养,费用大约2803.67元左右,分摊至每月费用为233.64元。


    总结

    通过上述对比以及计算得知,英菲尼迪QX55在产品力方面中的车身尺寸上要更大,同时在内部配置以及动力操控性等方面也更胜一筹;而雷克萨斯NX PHEV在主动安全配置、驾驶/辅助配置以及购车/用车成本方面要更低,总的来说,雷克萨斯NX PHEV的性价比还是要比英菲尼迪QX55要高一些。

    当然,除了上述之外,在费用方面还有停车费,洗车费,车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用,不过作为消费者来说,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?

    鉴车一分钟,买车更轻松!欢迎大家在下方留言讨论!

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