豪爵铃木GSX250R-A 骑行报告_豪爵铃木 GSX250R-A车友圈

①车辆属性

此车为豪爵铃木GSX250R-A，2020年黑色版画。搭载直列异步双缸250cc水冷发动机，最大马力25Ps，最大功率18.4kW，最大扭矩23.4N·m，标配了前后轮ABS，以及15升的油箱。坐高为790mm，我身高175cm两脚可以完全着地。我这辆车目前只是日常通勤代步和偶尔的跑山，所以觉得是非常够用了。

②1万公里费用明细

整车落地3W左右，看自己怎么去跟经销商谈了。我主要说后期美容费用（共638+）和保养费用（1600+）以及头盔护具（AVAG318头盔900+赛羽手套158+外星蜗牛冬季手套279+雷翅护膝110）。我没有太多的外观需求所以只贴了反光的suzuki贴纸以及小恐龙（共100大洋），另外就是保险杠，最普通的但是我觉得保护面积还挺ok的就是太丑了（300大洋，有条件的还是上斯当克斯吧，又好看还实用）。另外就是手机支架，我选择的是恩星骑士（100+），最后就是原厂的蜡烛灯，实在忍受不了就换成了带透镜的LED灯泡（自己动手换的138）。保养上边我一直使用的都是原厂机油机滤（1升*1+1.2升*1+原厂机滤）在售后换就是265大洋，我是3000-4000公里左右就更换了，身边有用雷神的小伙伴表示没什么特别的感觉哈哈哈。

③骑行感受

只能用丝滑来形容吧，我骑过的车不算多，春风250系列，本田190系列，凯越321r，无极300rr，都是价位差不太多的车，GSX250R不算是性能最好，也不算是外观好看，但就是非常的均衡，对于新手非常的友好，动力输出线性，刹车手感比较好，很有信心。另外在骑行姿势上也不算特别战斗，日常骑行无压力，甚至说跑个200-300公里的小长途也不会很累。在上路上行驶因为车重偏重没有250sr那么好的操控感但是也完全可以激发你的驾驶乐趣了。

④车辆优势

这辆车公认优点就是漆水做工好，发动机骑不坏，市场保有量大并且二手车比较保值。在两万多这个价位算是王者级的存在了。然后就是行驶品质很好，这个没法形容需要自己去试驾感受，另外就是日清的刹车效果还不错，很有信心，并且ABS介入的也比较及时，在多次遇到“鬼探头”时都能帮我化解危机，再有就是骑不坏！这点很重要，尤其是对于新手来说。至于天天说动力弱，很肉的那些人我只想说：考虑豪爵铃木GSX250R的用户不会考虑能骑多快，考虑性能的用户也不会考虑豪爵铃木GSX250R这辆车。

⑤油耗

从我有记录（小熊油耗）开始，我的这台豪爵铃木GSX250R最低油耗百公里2.68升，最高油耗百公里3.75升，平均油耗百公里3.2升。虽然这个车最低可以加92#汽油，但是我是一直加的中石化的95#汽油。油耗仅供参考，上山低档位高转速会比较费油。市区通勤会省一点。

⑥总结

豪爵铃木GSX250R是一辆非常不错的入门级仿赛车型，也比较适合新手，行驶品质比较好，而且颜值我觉得也不低，最重要的还是质量稳定保值率高，作为即将成为骑士的你会来考虑这辆双缸仿赛吗？