别克君越，美式豪华，物美价优

一款车对你来说，什么才是最重要的，是空间，是动力，还是品牌，又或者安全性？

美系车，作为在国内汽车市场上一个重要的分支，别克很早进入国内市场，比如大家现在最熟悉的别克GL8，算得上是美系车进入国内市场成功的典范。

2006年，别克君越(图片|配置|询价)开启国产在大陆上市，作为别克在国内的旗舰型轿车，君越一直是代表着别克在国内的最高造车标准。

别克君越早在2005以前并不叫君越，名字叫别克世纪，历史上第一代别克世纪诞生于1936年。一开始别克世纪的定位是高性能跑车，全系搭载V8发动机。后来别克世纪逐渐推出了四款豪华车型，丰富了别克的轿车系列。

别克君越于2006年在中国大陆上市。中国版君越由上海通用汽车泛亚科技汽车中心设计。其平台与北美车型相同，但外观和内饰设计不同，动力组合也不同。第一代君越中国版搭载2.4L直列四缸发动机，顶配车型使用3.0 V6发动机。

由此可见，别克君越是一款原汁原味漂洋过海远道而来的美国车，只不过在这里面加入了一些中国元素。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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2006年款别克君越

2009年别克君越国产迎来第二代车型，相比第一代发生翻天覆地的变化，在保持了5米车身尺寸的基础上，继续使用2.4L和3.0V6动力，外观气场十足，内饰使用游艇环抱式设计，加上实木和大量皮质软性材料使用，奠定了豪华和别克旗舰车的名片。这一代车型获得了巨大成功，为别克的发展和通用汽车在国内的地位打下基石。这一代车型直到2016年才迎来换代。

2016年，第三代君越基于通用最新的P2XX平台打造，外观和内饰均有大幅升级。采用通用旗下明星机器，2.0T发动机，最大马力237。同时在通用最新9AT变速箱的加持下，动力表现令人满意。别克的目的很清楚，就是打造和继承豪华品质。

目前在售的2022款其实源于2016年的大改款，外观内饰都只是做了相应的小改款和升级，下面一起来看看即将迎来换代的现款君越

2022款君越艾维亚

别克君越目前拥有1.5T和2.0T2种动力配置，相比起指导价，动辄大几万的优惠折着实让人心动，中网外圈使用了镀铬材质，中间还有一条镀铬贯穿中网并连接左右大灯，横着L造型的大灯左右对称，并且保险杠左右也有L形状的镀铬条与大灯呼应。

5条筋线隆起的机盖造型，给人比较饱满和力量的感觉

尾门上边缘依然是向上凸起有弧度的，造型比较饱满圆润，镀铬亮条贯穿尾门左右连接尾灯，双边双出的尾气排气口也使用了镀铬材质，除了对称美，还有助于提升质感。

从前排到侧窗，整体向上的线条也独具美感，车门上有镀铬亮条加以装饰，降低视觉重心。

通用明星发动机LSY2.0T的排量，最大马力237PS，最大扭矩350Nm，通用很多车都有使用，包括凯迪拉克。虽然使用95号汽油，但是可变缸技术和9AT的使用可以降低油耗。

和大多数轿车一样配置了非全尺寸备胎，后备箱钢材做了曲线加强，也可以看到沥青止震板，毕竟是旗舰，后备箱垫下覆盖了一层聚乙烯隔音棉，没有味道不会危害健康。

后悬挂使用了较为常见的多连杆独立悬挂，下控制臂和链接件多采用了铝合金材质，并进行了轻量化打孔工艺，此处点赞。排气管靠近车身一侧覆盖了大量的隔热铝板

这个别克标志看了很多年了，大家且看且珍惜，因为别克已经换了新的汽车标志。

旗舰车型在车门处标志了艾维亚

底盘整体平整，大量铝合金的使用也是应该有的水准

内饰方面，现款车型还是比较传统，毕竟是16年就发布的款，4副式的方向盘，集成了较多多媒体和车机控制，中控屏幕在2023年的今天看上去确实小家子气了些，毕竟在老美的认知里，大量的实木和真皮就是豪华的代表

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

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传统的换挡杆，今年换代的新款不会再使用传统档杆了，且用且珍惜，主要功能都有实体按键，这点好评，我本人不是很喜欢什么功能都要去大屏幕里找，比较懒，直接明了的按键更得我爱。

4.2或者8寸的液晶仪表也符合16年换代的产物，大家可以看看即将换代的新款屏幕，屏幕大到从主驾驶到副驾驶，爽歪歪

我能接受大屏幕，却接受不了取消实体按键，这是人与车机之间的最后尊严

副仪表下方做了掏空处理，能放些简单的小东西，空间实用性增加

艾维亚采用了白色内饰，是更显得档次一些，但是对于我这种懒人来说就是灾难，需要平时勤快打理和爱护，白色不耐脏。

后排地毯轻微凸起，中间偶尔应急使用还不错，当然2人坐更舒适

顶配车型后排扶手集成一些常用的调节功能按键，高配的排面拿捏

后备箱家用商务都没用问题，足够

总结：君越凭借多年累积的优秀口碑，一直有着很高的评价，外观时尚大气，内饰有豪华感，配置丰富，特别是优惠后的顶配艾维亚车型，配置丰富到炸，5米车身带来宽大的内部空间，2.0T＋9AT的动力也能带来想当好的操控体验，最最最值得一提就是君越车型一直以来引以为傲的隔音NVH水平，不仅仅是跨级别表现，是跨了好几个级别的优秀。

君子之交，吴越同舟

就算当下迎来换代，现款君越依然是20万上下非常值得购买的轿车，谁能拒绝这样一款在任何单方面都表现拉满的产品，如果你要保值，当我没说。

原创声明：本文图片和车型资料来源于懂车帝与别克官网，文章原创，抄袭必究。